柴達木路的交通擁堵和交通安全引起市委、市政府領導的高度重視。11月23日下午，市委常委、副市長韓建華在市交通局相關負責人的陪同下，到柴達木路等路段調研時指出，在此次暢通工程實施中，我市將充分利用柴達木路等一些城市主干道的道路資源，緩解道路交通壓力，將非機動車道充分利用起來，讓交通更加暢通。 
　　據了解，柴達木路是我市東西過境的一條主要城市干道，過境車輛的增多和道路周邊大型企業的貨運需求，給該路帶來較大的交通壓力，同時，該路也成為我市最嚴重的交通事故多發路段。根據交警部門統計，2007年至2009年10月，柴達木路共發生重特大交通事故38起，造成38人死亡。 
　　據調查，目前，因柴達木路的非機動車較少，長約10公里左右的兩條非機動車道變成了停車場，沒有被合理利用，且人車混行現象較為嚴重。針對柴達木路交通擁堵情況，市政府和交通等相關部門調研后提出如下措施：將柴達木路非機動車道改建為公交專用道，緩解交通壓力，方便居民乘車；在柴達木路兩個鐵路平角道口設置警示標牌；對路兩側廠礦、單位、農村現有的出入口進行整合，減少對道路的交通影響。這樣不但減輕了柴達木路的交通壓力，同時也給群眾出行帶來更加安全和便利的交通環境。具體實施方案和改建措施，將由市規劃建設局、交通局、公安局進一步研究落實。