這一段時(shí)間，武夷山港務(wù)有限公司董事長(zhǎng)魏承府異常忙碌。公司“無(wú)水港”項(xiàng)目的規(guī)劃、一期征地工作都已完成，設(shè)立海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所也已獲批，下月初就將正式動(dòng)工。不僅武夷山，目前，沙縣、龍巖、晉江“無(wú)水港”項(xiàng)目都已全面啟動(dòng)。 
    據(jù)介紹，“無(wú)水港”是指在沒(méi)有港口的地區(qū)設(shè)立貨物集散中心，同時(shí)設(shè)置海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫等通關(guān)部門(mén)的監(jiān)管場(chǎng)所，在當(dāng)?shù)赝瓿赏�關(guān)手續(xù)，通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)、海陸聯(lián)運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)把貨物運(yùn)到港口直接裝船。 
    國(guó)務(wù)院支持海西建設(shè)《意見(jiàn)》對(duì)海西的定位之一，是服務(wù)周邊地區(qū)發(fā)展新的對(duì)外開(kāi)放綜合通道。福建省提升思路，把“無(wú)水港”作為構(gòu)筑這一通道的重要舉措。福建省《實(shí)施意見(jiàn)》提出，鼓勵(lì)本省企業(yè)在內(nèi)陸地市和中西部省份建立“無(wú)水港”，著力推進(jìn)河海聯(lián)運(yùn)、海陸聯(lián)運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)。 
    與傳統(tǒng)的內(nèi)陸地區(qū)貨物運(yùn)送到沿海集散、通關(guān)的模式相比，“無(wú)水港”極大節(jié)省內(nèi)陸企業(yè)外貿(mào)物流的成本、時(shí)間，同時(shí)為沿海吸納了更多的貨源，做大做強(qiáng)港口經(jīng)濟(jì)。 
    武夷山“無(wú)水港”項(xiàng)目設(shè)在武夷山火車(chē)站旁，規(guī)劃用地3萬(wàn)多平方米。魏承府告訴記者，“無(wú)水港”設(shè)在這里，交通便利，輻射半徑可達(dá)200公里，涵蓋了閩北、浙江衢州和江西鷹潭、上饒、撫州等地，貨源充足。 
    “目前，南平、鷹潭、上饒的貨源都已談妥，項(xiàng)目一建成就能馬上組織，撫州和衢州的貨源也正在加緊洽談中。按計(jì)劃，明年5月‘無(wú)水港’試運(yùn)行，7月正式運(yùn)行。”魏承府說(shuō)，保守測(cè)算，“無(wú)水港”投入運(yùn)行后每年可吞吐閩北地區(qū)貨物2萬(wàn)標(biāo)箱，江西貨物12萬(wàn)標(biāo)箱，投入運(yùn)行第一年進(jìn)出口貨值就可達(dá)4億至5億美元。 
    6月初，沙縣的福建三和食品集團(tuán)有限公司一條新的番茄醬生產(chǎn)線開(kāi)工，每年需從新疆、內(nèi)蒙古等西部地區(qū)運(yùn)來(lái)3萬(wàn)噸番茄原料，成品將出口南美、非洲、中東等地。公司負(fù)責(zé)人說(shuō)，引進(jìn)這個(gè)項(xiàng)目的一個(gè)重要原因，就是沙縣即將建設(shè)“無(wú)水港”。 
    沙縣“無(wú)水港”選址在沙縣城南，是向莆、杭廣、鷹廈三條鐵路的交會(huì)處。項(xiàng)目由南昌鐵路局、廈門(mén)港務(wù)發(fā)展有限公司和三明市政府共同出資建設(shè)，目前已完成征地、規(guī)劃工作，計(jì)劃年底前開(kāi)工，2011年9月底完成建設(shè)。得益于“無(wú)水港”項(xiàng)目，沙縣面積達(dá)6平方公里的閩西北物流園區(qū)內(nèi)，汽車(chē)綜合物流園、糧食物流園、農(nóng)資配送中心等都已開(kāi)始選址，一個(gè)頗具規(guī)模的商貿(mào)物流區(qū)域正在成型。 
    龍巖市也正在加快“無(wú)水港”選址工作，省外貿(mào)中心集團(tuán)與龍巖市政府已初步達(dá)成合作意向。 
    與武夷山、沙縣、龍巖等山區(qū)不同，晉江“無(wú)水港”項(xiàng)目建在海邊。據(jù)介紹，泉州地區(qū)外向型企業(yè)眾多，外貿(mào)貨物量巨大，企業(yè)選擇出海口并不局限于當(dāng)?shù)馗劭冢�也在廈門(mén)等沿海其他港口尋找適合的航線、航班。設(shè)立“無(wú)水港”，廣泛吸引貨源“聚沙成塔”，在當(dāng)?shù)貓?bào)關(guān)、報(bào)檢后，統(tǒng)一尋找合適的航班，統(tǒng)一運(yùn)輸，能節(jié)省外貿(mào)物流成本。 
    今年“9·8”投洽會(huì)上，香港中海投資公司和石獅北方運(yùn)輸公司簽訂了建設(shè)晉江“無(wú)水港”的合作意向，總投資10億元，首期3億元。項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨物在沿海港口與“無(wú)水港”之間直接連通，成為閩南地區(qū)連接周邊地區(qū)、中西部省份的物流綜合通道。（記者 賴(lài)文忠）