福建省交通廳近日發布消息，按省委、省政府部署，福建省在全國率先出臺政策支持通自然村水泥公路建設，拓展“年萬里農村路網工程”，積極推進有條件、有能力的較大自然村通硬化公路，確保力度更大、補助標準不降、政策更加傾斜，使改革開放成果進一步惠及廣大農村群眾。 
        據了解，“年萬里工程”自2004年起實施，至2008年底，全省累計新鋪農村公路水泥路面超過4萬公里，完成投資達175億元，通建制村公路硬化率達96%以上，并帶動解決約46%的自然村通硬化公路，提前2年完成任務，惠及全省2000多萬農民群眾。 
        在此基礎上，為進一步拓展農村公路網絡，發揮其整體效益，福建省今年將繼續推進“年萬里工程”，重點推進農村公路網絡化項目，即全力打通“斷頭路”、聯通或提級改造縣通縣、縣通鄉、鄉通鄉等具有通道功能的農村公路，全面消滅省縣道沙土路、等外路，使農村公路形成互聯互通、較為完善的網絡。2009年度補助標準不變，繼續安排3000公里以上的建設計劃，計劃在2012年前全部完成網絡項目（約1.3萬公里）的建設或提級改造。 
        在國家尚未對通自然村公路予以補助的情況下，福建省交通廳在全國率先出臺扶持政策支持通自然村公路建設，制定了省級補助標準每公里為7-10萬元的激勵政策，同時因地制宜確定建設標準（原則上按3.5米寬標準鋪設水泥路面，特別困難路段按3米實施）。今年，全省初步計劃建設通自然村公路1000公里以上，只要地方要求列入改造建設計劃，省級在科學規劃基礎上都將其列入計劃盤子統籌。