１月１３日電（記者周英峰）記者１３日從海關(guān)總署獲悉，２００８年下半年全球金融危機爆發(fā)以來，中國許多海關(guān)依托“５＋２”工作制和２４小時預約通關(guān)，為企業(yè)進出口貨物做好通關(guān)服務。 
    浦江海關(guān)是上海海關(guān)海運進出口貨物的集中報關(guān)點，每年受理的報關(guān)單量約占上海口岸的４０％和全國的１０％，也是上海首批試點“５＋２”工作制的海關(guān)業(yè)務現(xiàn)場。２００８年，浦江海關(guān)共受理出口單證６４０余萬份，其中雙休日及節(jié)假日受理１７０多萬份，約占全年受理出口單量的２７％。 
    和浦江海關(guān)一樣，上海浦東國際機場海關(guān)也實行“５＋２”工作制為空運進出口貨物辦理通關(guān)業(yè)務。不同的是，空運進出口貨物還能享受到比海運貨物更高的“７×２４小時”通關(guān)待遇。此外，上海的保稅區(qū)、出口加工區(qū)等特殊區(qū)域海關(guān)，也全天候受理相關(guān)進出區(qū)貨物的報關(guān)業(yè)務。 
    自２００４年５月起，蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)就將通關(guān)現(xiàn)場工作時間延長到２２時，查驗現(xiàn)場２４小時全天候服務、周六、周日預約加班制。截至２００８年１２月，在８小時外的工作時間里，蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)累計審核報關(guān)單量１３８萬份，監(jiān)管進出境貨值６６９億美元、貨運量１３０．４萬噸，集裝箱１５萬標箱。 
    近日，寧波海關(guān)查驗中心開始實行兩班制查驗作業(yè)模式，時間為９時至２２時。新模式下，海關(guān)每日查驗作業(yè)時間比原來翻了一番，直接加快了貨物進出口的速度。同時，寧波海關(guān)３６５天無假日作業(yè)，不僅為企業(yè)節(jié)省了物流成本，更縮短了企業(yè)進出口貿(mào)易循環(huán)的周期。 
    受金融危機影響，為節(jié)約成本，戴爾（中國）有限公司的出口產(chǎn)品海運比例大幅提高，而且大部分貨物集中在每周六２２時后下線裝柜，趕周日凌晨離港的船。對此，東渡海關(guān)采取“２４小時全天候預約通關(guān)”等措施，從１１月起每周六２３時安排關(guān)員加班為戴爾出口海運貨物辦理通關(guān)手續(xù)，平均每周末為１６個標箱共３５００套電腦產(chǎn)品提供加班驗放服務。 
    在深圳，２４小時預約通關(guān)在所有海關(guān)通關(guān)現(xiàn)場實施。“在全球金融危機愈演愈烈的情況下，海關(guān)實行預約服務為我們爭取了時間和客戶。”深圳市軟通物流有限公司的負責人陳庭建在談及預約服務機制時說。