１月１３日電（記者周英峰）記者１３日從海關(guān)總署獲悉，２００８年下半年全球金融危機(jī)爆發(fā)以來，中國許多海關(guān)依托“５＋２”工作制和２４小時(shí)預(yù)約通關(guān)，為企業(yè)進(jìn)出口貨物做好通關(guān)服務(wù)。 
    浦江海關(guān)是上海海關(guān)海運(yùn)進(jìn)出口貨物的集中報(bào)關(guān)點(diǎn)，每年受理的報(bào)關(guān)單量約占上海口岸的４０％和全國的１０％，也是上海首批試點(diǎn)“５＋２”工作制的海關(guān)業(yè)務(wù)現(xiàn)場。２００８年，浦江海關(guān)共受理出口單證６４０余萬份，其中雙休日及節(jié)假日受理１７０多萬份，約占全年受理出口單量的２７％。 
    和浦江海關(guān)一樣，上海浦東國際機(jī)場海關(guān)也實(shí)行“５＋２”工作制為空運(yùn)進(jìn)出口貨物辦理通關(guān)業(yè)務(wù)。不同的是，空運(yùn)進(jìn)出口貨物還能享受到比海運(yùn)貨物更高的“７×２４小時(shí)”通關(guān)待遇。此外，上海的保稅區(qū)、出口加工區(qū)等特殊區(qū)域海關(guān)，也全天候受理相關(guān)進(jìn)出區(qū)貨物的報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。 
    自２００４年５月起，蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)就將通關(guān)現(xiàn)場工作時(shí)間延長到２２時(shí)，查驗(yàn)現(xiàn)場２４小時(shí)全天候服務(wù)、周六、周日預(yù)約加班制。截至２００８年１２月，在８小時(shí)外的工作時(shí)間里，蘇州工業(yè)園區(qū)海關(guān)累計(jì)審核報(bào)關(guān)單量１３８萬份，監(jiān)管進(jìn)出境貨值６６９億美元、貨運(yùn)量１３０．４萬噸，集裝箱１５萬標(biāo)箱。 
    近日，寧波海關(guān)查驗(yàn)中心開始實(shí)行兩班制查驗(yàn)作業(yè)模式，時(shí)間為９時(shí)至２２時(shí)。新模式下，海關(guān)每日查驗(yàn)作業(yè)時(shí)間比原來翻了一番，直接加快了貨物進(jìn)出口的速度。同時(shí)，寧波海關(guān)３６５天無假日作業(yè)，不僅為企業(yè)節(jié)省了物流成本，更縮短了企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易循環(huán)的周期。 
    受金融危機(jī)影響，為節(jié)約成本，戴爾（中國）有限公司的出口產(chǎn)品海運(yùn)比例大幅提高，而且大部分貨物集中在每周六２２時(shí)后下線裝柜，趕周日凌晨離港的船。對(duì)此，東渡海關(guān)采取“２４小時(shí)全天候預(yù)約通關(guān)”等措施，從１１月起每周六２３時(shí)安排關(guān)員加班為戴爾出口海運(yùn)貨物辦理通關(guān)手續(xù)，平均每周末為１６個(gè)標(biāo)箱共３５００套電腦產(chǎn)品提供加班驗(yàn)放服務(wù)。 
    在深圳，２４小時(shí)預(yù)約通關(guān)在所有海關(guān)通關(guān)現(xiàn)場實(shí)施。“在全球金融危機(jī)愈演愈烈的情況下，海關(guān)實(shí)行預(yù)約服務(wù)為我們爭取了時(shí)間和客戶。”深圳市軟通物流有限公司的負(fù)責(zé)人陳庭建在談及預(yù)約服務(wù)機(jī)制時(shí)說。