據(jù)透露，南京港2015年貨物吞吐量有望達(dá)到1.7億噸，集裝箱吞吐量有望突破430萬箱；到2020年左右，南京港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量將分別達(dá)到2.6億噸和1086萬箱，基本上與連云港、太倉等港口形成同步發(fā)展的態(tài)勢(shì)，成為江蘇港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。日前南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)還與南京港口集團(tuán)簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，擬建立區(qū)港聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制，協(xié)同開展招商引資，合作推進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)和港口項(xiàng)目建設(shè)。江蘇省政府政策研究室副主任高樸建議，南京港可參照連云港、太倉港的扶持政策，在港口公用錨地、集疏運(yùn)體系等港口公共基礎(chǔ)設(shè)施和配套項(xiàng)目建設(shè)上給予資金和政策支持；給予南京集裝箱運(yùn)輸發(fā)展優(yōu)惠扶持政策。此外，在集疏運(yùn)體系上，應(yīng)把寧西鐵路運(yùn)復(fù)線合肥—南京段的鐵路建設(shè)作為重中之重。