近日，國(guó)家高速公路網(wǎng)重點(diǎn)工程——青蘭高速公路邯鄲至涉縣段建設(shè)再傳捷報(bào)——井溝嶺隧道南洞貫通。
 至此，經(jīng)過(guò)建設(shè)者17個(gè)月夜以繼日的艱苦奮戰(zhàn)，該項(xiàng)目最大的控制性工程比計(jì)劃提前38天完成任務(wù)。在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工的邯鄲市青蘭高速管理處處長(zhǎng)沈付湘表示，井溝嶺隧道的貫通，意味著這條在邯鄲交通建設(shè)史上最困難的高速公路安全、質(zhì)量、工期盡在建設(shè)者掌控之中，為明年8月份全線竣工通車(chē)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 青蘭高速公路邯鄲至涉縣段，橫穿邯鄲市西部，全長(zhǎng)99公里，跨越崇山峻嶺，共需建５處隧道，均為雙洞六車(chē)道，橫斷面高5米、寬14米，車(chē)道各寬3.75米。由于各自毗鄰，共同組成了11771.2米長(zhǎng)的隧道群，是目前河北省里程最長(zhǎng)、跨度最寬的高速公路隧道群。其中，井溝嶺隧道是隧道群中特長(zhǎng)隧道之一。
 據(jù)介紹，青蘭高速公路邯鄲至涉縣段隧道不光數(shù)量多、里程長(zhǎng)，更大的挑戰(zhàn)是地質(zhì)異常復(fù)雜。進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，建設(shè)者依靠科技，劈山開(kāi)路，一次次化險(xiǎn)為夷，一系列罕見(jiàn)的工程施工難題迎刃而解，取得了重大安全事故零紀(jì)錄的成績(jī)。
 “以往從山這邊到山那邊，一個(gè)半小時(shí)不止，隧道貫通后只用15分鐘就行了。”施工隊(duì)隊(duì)員說(shuō)。井溝嶺隧道貫穿后，將大山兩邊的距離從一個(gè)半圓拉成了直線，山兩側(cè)的居民受益匪淺。
 目前，工人們正在燈光下加緊后期施工。“井溝嶺隧道采用雙向?qū)Υ蚴┕さ霓k法來(lái)打通的，兩個(gè)洞接通時(shí)，與實(shí)際計(jì)算誤差錯(cuò)位只有4厘米，確保了隧道完美對(duì)接。”青紅處工程科曹雪介紹說(shuō)，為了方便車(chē)輛，隧道中間還建了3處車(chē)行橫洞，4處人行橫洞，即使發(fā)生車(chē)禍或者有其他意外的話，可以通過(guò)這幾個(gè)橫洞進(jìn)行疏導(dǎo)交通。
 另悉，青蘭高速公路邯鄲至涉縣段目前路基工程已基本完成。隧道開(kāi)挖完成23.1公里，占總工程量的95.6%。工程累計(jì)完成投資47.6億元，占總投資的65.3%。
 “冬季雖然不是公路建設(shè)的最佳時(shí)節(jié)，但我們也會(huì)有效利用這段時(shí)間，合理安排工期，確保全線如期高質(zhì)量貫通。”沈付湘說(shuō)。