您好,歡迎來到物流天下全國物流信息網! | 廣告服務 | 服務項目 | 媒體合作 | 手機端瀏覽全國客服電話:0533-8634765 | 設為首頁 | 加入收藏

數字云物流讓您尋求物流新商機!
智慧物流讓您的物流之路更暢通!

搜索
首頁 >> 經濟形勢分析

節能減排:鋼鐵企業潛力巨大

2009-11-30 23:59:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□張大云
    鋼鐵工業是國民經濟的重要基礎產業,是國家經濟水平和綜合國力的重要標志。我國鋼鐵產業取得了長足的進步,特別是近十年來發展迅猛,鋼鐵年產量自1996年起連續蟬聯世界第一,消費量也名列世界之首。鋼鐵工業成為我國的支柱產業之一,對國家經濟增長的貢獻率不斷提升。
    同時,隨著我國經濟的快速增長,資源能源消費約束明顯顯現,能源供求矛盾日益突出,高污染、高能耗的特點也使鋼鐵工業在防污減排、節能降耗等方面承受著一定的壓力。鋼鐵工業的節能減排效果是顯著的,同時節能減排的潛力仍然很大,落后產能淘汰的進程還要繼續加快,投資結構需要優化,產業集中度要進一步提升。總之,鋼鐵工業節能減排工作的成效關系到全社會整體節能減排工作的成效。
    鋼鐵工業總能耗約占全國的15%,二氧化硫排放量占全國的6.6%,耗水量占工業總量的14%,是耗能、耗水和排污的大戶。目前,不符合產業政策的落后煉鐵能力約1億噸,落后煉鋼能力約5500萬噸,這些設備容量小、效率低、污染重,單位能耗通常要比大型設備高10%~15%,物耗高7%~10%,水耗高1倍左右,二氧化硫排放高3倍以上。
    自2001年起,國家大力推行循環經濟,節能減排在鋼鐵行業內全面展開,鋼鐵工業整體的能源利用率有了較為顯著的提高,單位能耗量和排污量也不斷下降,取得了重大進步。
    對照2000年至2008年全國重點鋼鐵企業能耗平均值表,我們可以對此有比較清晰的了解:2000年鋼鐵行業噸鋼綜合能耗達920千克標煤,2008年降至629.93千克標煤;噸鋼可比能耗則從2000年的760千克標煤降至2008年的609.61千克標煤,降幅均超過兩位數;轉爐能耗率在2008年更是下降到5.74千克標煤,僅僅為2000年平均值的六分之一。
    2008年我國鋼鐵工業節能減排成效顯著,根據鋼鐵行業協會最新發布的 《2008年我國鋼鐵行業節能減排研究報告》顯示,2008年大中型鋼鐵企業總能耗22324.49萬噸,比上年增長0.01%,比粗鋼產量增幅低1.12個百分點;萬元工業增加值能耗5.13噸,比上年下降2.41%;噸鋼可比能耗比上年下降0.77%;噸鋼耗用新水5.09立方米,比上年下降5.11%。在排污方面,外排廢水中的化學耗氧量比上年下降28.99%,二氧化硫排放量下降3.82%,工業煙塵排放量下降7.48%,工業粉塵排放量下降12.06%。與2007年相比,鋼鐵企業的能源消耗率和污染物排放量的下降速度都有所加快,順利完成了預定目標。中國鋼鐵協會還提出了2010年行業節能減排目標,即在 “十一五”期末,單位國內生產總值能源消耗比 “十五”期末降低20%左右。
    以寶鋼、包鋼為代表的大型鋼鐵企業擔當排頭兵,通過開發高效環保新技術、優化產業結構、加快重組等措施,在節能減排上大幅高于全行業平均水平,已經達到或超過國際先進標準。寶鋼集團粉煤灰綜合利用率連續十年達100%,噸鋼綜合能耗、噸鋼耗新水、萬元產值能耗較去年均有明顯下降。寶鋼還積極參加 “千家企業節能行動”,累計節能65萬噸標煤。同樣走在行業節能前列的還有包鋼,據包鋼集團董事長崔臣介紹,包鋼集團的噸鋼能耗標準煤2007年就已經降到了769千克,噸鋼耗新水量2008年達到7.45噸,提前達到2010年噸鋼耗新水8噸以下的國家要求。
    總之,抓住當前有利時機,及時調整鋼鐵工業結構,符合發展規劃和產業政策要求,有利于行業長遠發展,是促進鋼鐵工業由粗放型向集約型發展轉變的必由之路。
點評此文章 / 寫評論得積分!+ 我要點評
  • 暫無評論 + 登錄后點評