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區(qū)域一體化戰(zhàn)略 成都“腹地”型經(jīng)濟圈破題

2009-1-14 20:08:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
人民網(wǎng)四川視窗1月14日訊 2008年,成都大力實施區(qū)域合作戰(zhàn)略,構建起一個由近及遠、由陸地及港口的“腹地”型經(jīng)濟圈。同在這一年中,成渝經(jīng)濟區(qū)的合作、互動亦開始破題。 

  成都與資陽: 

  互利合作區(qū)域模式 

  2008年4月8日,成都、資陽簽訂合作框架協(xié)議書,正式拉開跨區(qū)域合作的大門:占地16平方公里的成都·資陽集中發(fā)展工業(yè)園一期動工修建,三岔湖、龍泉湖開發(fā)進入前期籌備。此舉引來簡陽市群眾的一片贊揚——打破龍泉山有形的屏障,參與、分享成都經(jīng)濟發(fā)展建設,是140萬簡陽人多年的心愿。 

  同年的8月21日,成都市主要領導率隊拜訪眉山市,深化拓展新彭工業(yè)園、成眉交通基礎設施建設、成南旅游經(jīng)濟區(qū)和成眉農(nóng)業(yè)等4項重點合作項目。時隔不久,成都、瀘州兩市政府正式簽署 《港口物流發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,通過共同努力,使瀘州港成為成都至長江下游、上海港的物流主通道。 

  何一民(省政協(xié)委員、四川大學城市研究所所長):成都作為西部中心城市,建立共贏機制,帶動周邊城鄉(xiāng)發(fā)展,是一種開放心態(tài)的表現(xiàn)。真正的合作從尊重開始,由成都領跑的這一輪省內(nèi)區(qū)域合作值得期待。 

  成都與重慶: 

  探索新經(jīng)濟區(qū)模式 

  目前,成渝城際鐵路、成安渝高速公路正成為四川省、重慶市兩地的合作籌建項目。2007年4月2日,四川省、重慶市政府簽署《關于推進川渝合作共建成渝經(jīng)濟區(qū)的協(xié)議》,首次共同確定了“成渝經(jīng)濟區(qū)”的地理范圍。之后,川渝旅游合作協(xié)議、川渝知識產(chǎn)權合作協(xié)議、川渝科技合作協(xié)議、渝西川東八區(qū)縣經(jīng)濟社會發(fā)展協(xié)作會、泛成渝經(jīng)濟圈商會合作峰會……不斷深入合作領域,探索合作新機制,成渝經(jīng)濟區(qū)建設風起云涌。 

  陳菊紅(省政協(xié)委員、樂至縣大自然黑山羊牧業(yè)公司董事長):最盼望成渝經(jīng)濟區(qū)合作快速推進,讓她的家鄉(xiāng)樂至縣建起與骨干公路連通的網(wǎng)絡,給她的企業(yè)帶來良好的物流條件和發(fā)展機遇。加快成渝合作,也是成都市錦江區(qū)三圣鄉(xiāng)紅砂村支書朱大順的心愿——自從2003年錦江區(qū)開始打造 “五朵金花”以來,昔日無人愿嫁的紅砂村成為聞名全國的鄉(xiāng)村旅游發(fā)源地、遠近聞名的富裕村,“如果能吸引重慶的游客,紅砂村的發(fā)展前景就更好了”。 

  何一民:應當定期召開共建成渝經(jīng)濟區(qū)聯(lián)席會議制度,以此推進經(jīng)濟區(qū)的合作快步向前發(fā)展。記者 曾小清 張紅霞
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