記者從呼和浩特鐵路局1月14日召開的職工代表大會上獲悉，呼鐵局2008年貨物發送量完成全局貨物發送量全年完成14390.2萬噸，同比增加1890.2萬噸，增長15.1%，增幅全路第一。這也是該局自2004年以來連續五年保持貨運量千萬噸增長。 　　面對線路基礎條件差、入空出重受限多、既有線施工干擾大的現實，呼和浩特鐵路局2008年取得的貨運量1890萬噸的增長，是高含金量的增長。呼和浩特鐵路局緊緊抓住內蒙古自治區經濟社會持續快速發展和鐵路大建設、大發展的機遇，在運輸組織上積極進行深度挖潛、廣度挖潛、精度挖潛，實施“提速、加密、重載”并舉的運輸組織新方式，運輸經營質量得到快速提升。
　　為進一步滿足自治區經濟社會快速發展的需求，呼和浩特鐵路局在加快鐵路新線建設的同時，確定了2009年運輸經營任務力爭在高起點上再次實現高增長——貨物發送量全年完成1.59億噸，貨物發送量和裝車增幅力爭全路第一，增量全路第二；貨物換算周轉量增量、增幅力爭全路第一，其他各項指標增幅力爭在全路中上靠前。
　　為完成這些目標，呼和浩特鐵路局將進一步加大內涵挖潛力度，堅持干支聯動、區域互補的思路，總體優化運輸經營方略，全面推行“圍繞一個主題、拓展兩線能力、強化五翼支撐、著力六抓重點”的“1256”運輸組織思路。即：圍繞建設精品高效局開展運輸工作的主題，拓展大同至烏海西主軸干線和集通線能力，強化烏海區域效益之翼、包環區域增量之翼、呼和浩特區域加力之翼、集二區域暢通之翼、錫多區域聯動之翼，著力突出運輸安全抓現場控制、調度指揮抓精準靈敏、客貨營銷抓品質形象、生產秩序抓流程優化、運輸效率抓點線暢通、隊伍素質抓技能提升六大重點。通過實施“1256”運輸組織方案，不斷優化區域運輸組織，綜合提高全局運輸能力，努力為自治區經濟社會發展提供最佳最優的動力保證。