記者11月2日從太原鐵路局獲悉：該局不斷優(yōu)化大秦線運(yùn)輸組織、挖掘運(yùn)輸潛力、提高運(yùn)輸效率，自10月24日起連續(xù)8天運(yùn)量突破100萬(wàn)噸，特別是10月31日完成運(yùn)量105.52萬(wàn)噸，受到鐵道部通令表彰。
 受國(guó)際金融危機(jī)影響，今年以來(lái)，大秦線運(yùn)量就持續(xù)虧欠。為此，太原鐵路局創(chuàng)新思路，主動(dòng)出擊，周密組織，確立了以運(yùn)距細(xì)分市場(chǎng)為基礎(chǔ)，以發(fā)揮鐵路優(yōu)勢(shì)為核心的“保長(zhǎng)、穩(wěn)中、爭(zhēng)短、拓新”8字營(yíng)銷戰(zhàn)略，強(qiáng)力推進(jìn)黑貨不夠白貨補(bǔ)、大站不夠小站補(bǔ)等“十四補(bǔ)”營(yíng)銷措施，舉全局之力展開(kāi)了增運(yùn)補(bǔ)欠攻堅(jiān)戰(zhàn)。
 進(jìn)入10月份，太原鐵路局抓住市場(chǎng)向好、冬季用煤量上升、煤礦復(fù)產(chǎn)等有利時(shí)機(jī)，加快增運(yùn)補(bǔ)欠步伐，制訂了詳細(xì)的運(yùn)輸方案，繼續(xù)堅(jiān)持日分析制度，每日9時(shí)、18時(shí)由主管運(yùn)輸?shù)母本珠L(zhǎng)召集運(yùn)輸、貨運(yùn)、調(diào)度、機(jī)務(wù)和車輛等部門，就大秦線運(yùn)量完成情況面對(duì)面分析貨源、裝車、卸車、機(jī)列銜接、車輛移動(dòng)和設(shè)備運(yùn)行等，對(duì)存在的問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)拿出解決方案，并保證在下一班得到落實(shí)。朔州車務(wù)段和大秦車務(wù)段等單位，嚴(yán)格兌現(xiàn)補(bǔ)欠運(yùn)輸方案，加大貨源組織力度，提高裝卸車效率，為增運(yùn)補(bǔ)欠創(chuàng)造了良好條件。