1月13日10時許，隨著“振駁18”輪緩緩靠上“振華5號”，振華港機(jī)南通基地出口韓國的大型軌道吊江中過駁作業(yè)正式展開，這是南通歷史上首次在長江中進(jìn)行重型裝備過駁作業(yè)。 
　　此次振華港機(jī)出口韓國的軌道吊共5臺，每臺重400噸左右。按照合同約定，這批軌道吊17日前后必須開航起運(yùn)。由于生產(chǎn)任務(wù)繁忙，1月11日至16日，振華港機(jī)新制造的另外8臺重型裝備也要裝運(yùn)出口，碼頭檔期正好沖突。為此，振華港機(jī)向海事部門提出在南通狼山錨地實施過駁的作業(yè)方案。此種作業(yè)難度較大，且作業(yè)時占用水面范圍較大，對通航環(huán)境、其它錨泊船舶的影響也較大，容易造成碰撞等事故險情，在南通從未使用過。
　　為積極服務(wù)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展，南通海事局組織業(yè)務(wù)骨干對企業(yè)提交的作業(yè)方案進(jìn)行了認(rèn)真分析，建議振華港機(jī)選擇長江南通港2號甲錨地31號紅浮南側(cè)附近水域為作業(yè)地點(diǎn)，并提出了落實守護(hù)拖輪和警戒船舶等建議，得到了企業(yè)的采納，大大增加了過駁作業(yè)的安全性和可操作性。
　　據(jù)了解，此次過駁作業(yè)計劃在17日前完成各項工作。過駁期間，海事部門將對作業(yè)水域?qū)嵤┲攸c(diǎn)監(jiān)控，嚴(yán)格督促企業(yè)落實安全措施，同時派出海巡艇進(jìn)行巡航維護(hù)，保障作業(yè)安全順利進(jìn)行。