2010年談判剛剛開始，來自各投行、專家等“鐵礦石漲價20%、30%甚至35%”的“預言”就已不絕于耳。 　　9月3日，中國鋼鐵工業協會副會長羅冰生在本年度第四次行業信息發布會上說：“2010年中外鐵礦石談判已拉開序幕，但主角尚未入場，中外雙方尚未直接接觸。”羅冰生指出，三大礦山仍是中國最重要的談判對手，因此希望雙方能夠加強溝通取得雙贏。
　　鐵礦石價格上漲空間很小
　　羅冰生認為，受全球經濟現狀和供大于求等因素的影響，2010年鐵礦石價格上漲空間很小很小。
　　數據顯示，今年前9個月，全球生鐵產量6.49億噸，同比下降11.17%，由此全球對鐵礦石需求下降了1.3億噸左右，另外，中國鋼鐵行業多數仍處于虧損狀態，國際市場鋼價也處于低價位，因此整體上仍然供大于應。
　　然而，鑒于三大礦山的壟斷地位，也有專家擔心，雖然目前國際金融危機尚沒徹底擺脫，鐵礦石供過于求形勢明顯，但由于澳大利亞的力拓和必和必拓、巴西淡水河谷三大鐵礦石巨頭基本壟斷了全球的鐵礦石供應，在現有這種格局沒變化的情況下，壟斷會剝奪下游一定的利潤，價格就會偏向于壟斷方。
　　實現“中國價格”面臨挑戰
　　按照慣例，2009年度談判原本應在今年3月份結束，但因中外雙方均堅持自己的底線導致迄今未果。中方一度在與三大礦山久談不下的情況下，與新興礦山澳大利亞FMG談妥供應，實現了“中國價格”的突破。但是，由于FMG總產量不過5000萬噸左右，我國一年的鐵礦石進口量卻在5億噸左右，因此難以滿足中國的實際需求。
　　2009年，受一系列因素影響，中國鋼企境地也十分不理想，但三大鐵礦石巨頭并不“憐憫”，對于明年的鐵礦石價格，三巨頭皆表示，明年的鐵礦石長協價格，應該在今年日韓首發價的基礎上上調30%－35%。
　　雖然力拓在近日召開的投資者會議上，首次表態2010年銷往中國的鐵礦石定價將制定一個“中國價格”。但在利益上卻不讓分毫，表示不會接受中國鋼企任何試圖制定不公平基準價格的企圖。力拓同時提出，目前力拓與中國鋼企的鐵礦石臨時價格很可能成為2010年談判的起點。
　　對此，羅冰生也指出：“三大礦山高度壟斷鐵礦石供應，他們可以利用各種辦法影響價格，從過去看他們有這樣的行為，我們卻處在分散狀態。”
　　國內鋼鐵產能過剩嚴重
　　今年前9個月，我國生產粗鋼42040.06萬噸，同比增加2936.88萬噸，增長7.51%。全年預計生產粗鋼5.5億噸左右，比2008年增產5000萬噸左右，增長10%。同時，1-9月粗鋼凈進口達137.16萬噸，考慮到2008年粗鋼凈出口4763.16萬噸，因此，今年與上年相比，將有4700萬噸左右的粗鋼由投放國際市場轉為進入國內市場。另外，截至9月末，全國26個大中城市社會鋼鐵庫存達到1113萬噸，比年初增長了90.9%；68戶大中型鋼鐵企業鋼材、鋼坯庫存合計1154.8萬噸，增長14.26%。
　　羅冰生指出，由于庫存的不斷增長，將促使國內企業鋼材價格進一步下滑，企業盈利下降，虧損企業增加，因此四季度以及明年初鋼鐵行業的運行將面臨更加困難的局面。
　　數據顯示，前九個月，我國實際增加進口鐵礦石為12325.16萬噸，遠遠超過國內鐵礦石實際需求6600萬噸。
　　對此，羅冰生分析說，在供大于求的背景下，中國仍然出現超量進口鐵礦石的現象，更多的是“囤貨待漲”的貿易炒作帶來的虛假需求旺盛。他指出，鐵礦石的超量進口，不但造成國內港口進口鐵礦石大量庫存積壓和海運滯港待卸時間延長，還使海運費價格上漲，增加了整個鋼鐵行業的生產成本。
　　攘“外”更要安“內”
　　“我的鋼鐵”分析師徐向春認為，全球鐵礦石需求上漲讓明年的鐵礦石談判難度更大，因此應該把重點放在國內市場的整頓上，加快制定規范鐵礦石市場秩序的相關細則；同時，嚴格審查和控制鐵礦石進口資質，防止超量進口和杜絕屯礦倒礦行為；還要控制鋼鐵產能減少礦石需求，在談判中把握節奏并爭取更多有利機會。
　　羅冰生也表示，要解決當前進口鐵礦石貿易秩序混亂狀況，緊迫之事是從規范進口鐵礦石流通市場秩序出發，落實《鋼鐵產業調整和振興規劃》。
　　中鋼協重申，為了規范進口鐵礦石市場，明年的鐵礦石進口將堅持四項原則：第一、鐵礦石進口信息必須上報登記，否則不準進關；第二、全面實行進口鐵礦石代理制；第三、統一國內市場進口鐵礦石價格；第四、重新核準進口鐵礦石企業資質，減少進口企業數量。
　　有分析指出，其實鐵礦石價格過高或過低，都會對鋼鐵行業市場的健康發展產生危害。對目前中國企業來說，對鋼鐵企業的鐵礦石談判也有利好因素，中國鋼企參股海外礦企，在一定程度上增加了中國鋼企對鐵礦石資源的控制力度，與此同時，中國鋼鐵企業的重組力度也正加快，增加了中國鋼鐵產業的集中度，這些優勢將會慢慢體現出來。