無錫城市軌道交通項目終于迎來激動人心的時刻，記者昨天從無錫市政府新聞發布會上獲悉，無錫市軌道交通1號線工程可行性研究報告已經正式得到國家發改委批復，各項開工準備工作已經順利完成，本月7日將舉行隆重的開工典禮，進入全面建設階段。據悉，1號線將穿越惠山區、北塘區、崇安區、南長區、濱湖區五個城區，線路全長約30公里，共設車站24座，其中高架站5座，地下站19座。 
　　記者獲悉，無錫軌道辦積極組織總體院、咨詢院和各工點設計單位加快推進規劃設計工作，目前，1號線《初步設計》已完成并通過專家審查，施工招標圖紙已陸續完成，可滿足招標及施工的需要。與此同時，軌道辦通過招標引進國際國內知名的規劃和設計單位，對軌道交通沿線的綜合開發進行策劃和設計，以實現軌道交通改變城市空間結構為目標，進行一體化建設。目前，軌道辦已完成1號線第一批12個土建標段施工單位的招標工作，相關質監、監理、第三方監測檢測單位也已基本落實。 
　　此外，1號線融資工作取得階段性進展，全線總投資174.8億元，其中資本金占25%，其余由12家銀行組成的銀團對無錫軌道公司貸款，授信協議已于9月12日簽訂，貸款期限長達25年。目前，經過與國家開發銀行的協商，11月初先期周轉資金即將到位，為軌道交通項目全面開工做好了資金保障。 
　　記者了解到，為確保建設隊伍進場后快速展開施工，從今年年初開始，在各管線單位和交巡警部門大力配合支持下，各站點管線遷移工程陸續在各相關區域實施。此外，軌道辦還與交警部門聯合招標引進具備先進交通疏解管理經驗的科研單位，對目前交通現狀及車站施工對交通影響進行研究，建立仿真模型，提出切實可行意見，確保城市交通通暢，減少軌道交通建設給居民出行帶來的影響。軌道辦還率先在市民廣場站實施標準化、示范型工地管理，運用視頻監控系統、門禁系統等現代化管理模式，引進第三方監測單位，建立工程安全預警機制，明確安全生產職責，將安全管理各項措施貫穿于建設全過程。