在現(xiàn)代化大生產(chǎn)快速發(fā)展的今天， 物流作為一種產(chǎn)業(yè)已成為世界現(xiàn)代流通領(lǐng)域的重要組成部分，也是加快城市經(jīng)濟(jì)循環(huán)，提高流通效益的重要環(huán)節(jié)，因而被稱為“第三利潤(rùn)源泉”。我省充分認(rèn)識(shí)到發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流對(duì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要作用，把發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)列入了“十一五”規(guī)劃，并在科學(xué)論證的基礎(chǔ)上，把運(yùn)城作為全省五個(gè)物流中心城市之一。這對(duì)運(yùn)城和開(kāi)發(fā)區(qū)來(lái)說(shuō)是難得的發(fā)展契機(jī)，也給運(yùn)城的廣大投資經(jīng)營(yíng)者提供了寶貴的機(jī)遇，同時(shí)，這對(duì)開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)展現(xiàn)代物流提出了更高的要求。 

　　一、開(kāi)發(fā)區(qū)物流經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀 

　　1、開(kāi)發(fā)區(qū)物流企業(yè)處于“小、少、弱、散”的狀態(tài)。 

　　初步統(tǒng)計(jì)：目前，開(kāi)發(fā)區(qū)從事物流業(yè)務(wù)的企業(yè)僅有20多家，但都分散在各交易區(qū)，貨物堆放散亂，車輛停靠不便，倉(cāng)儲(chǔ)分布零散，利用率有限，市場(chǎng)供求信息基本處于自發(fā)狀態(tài)。專業(yè)物流企業(yè)所占極少，經(jīng)營(yíng)額在100萬(wàn)元以上的僅為六分之一，而“小、少、弱、散”的物流企業(yè)占大多數(shù)，由于長(zhǎng)期的各自為戰(zhàn)，條塊獨(dú)立造成物流營(yíng)運(yùn)組織化程度質(zhì)量很低，而開(kāi)發(fā)區(qū)第三方物流尚未起步。 

　　2、物流資源較豐富，但分布不合理，需進(jìn)一步集中調(diào)整。 

　　開(kāi)發(fā)區(qū)的物流設(shè)施和資源分布按市場(chǎng)需求基本符合從中心向周圍擴(kuò)散的合理布局，市場(chǎng)內(nèi)的倉(cāng)庫(kù)約占三分之一，市場(chǎng)外的倉(cāng)庫(kù)約占三分之二。除了倉(cāng)儲(chǔ)資源分布外，其他貨運(yùn)車輛，裝卸設(shè)備和倉(cāng)庫(kù)資源分布基本相似；但物流資源的分配和利用上卻存在著很大的不平衡性，市場(chǎng)內(nèi)外貨物運(yùn)輸比率相差很大，需進(jìn)一步對(duì)各類物流資源進(jìn)行全面整合。 

　　3、開(kāi)發(fā)區(qū)貨物吞吐量難以得到滿足，而且物流標(biāo)準(zhǔn)化水平低，信息化程度不高，沒(méi)有形成合力。 

　　目前，禹都市場(chǎng)的貨物吞吐量年均約為 3000萬(wàn)噸，市場(chǎng)內(nèi)的物流企業(yè)僅能滿足30%，70%以上靠區(qū)外的物流企業(yè)承擔(dān)。物流標(biāo)準(zhǔn)化在開(kāi)發(fā)區(qū)企業(yè)之間運(yùn)作程度不高，雖然，有不少企業(yè)已開(kāi)始使用計(jì)算機(jī)作為企業(yè)管理、決策和運(yùn)作的信息系統(tǒng)，但大部分企業(yè)只是將計(jì)算機(jī)作為一種操作工具用來(lái)進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的單證和表格的處理，這樣的物流企業(yè)還不能稱做是物流信息系統(tǒng)上的操作者和使用者。 

　　二、開(kāi)發(fā)區(qū)物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃 

　　隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化的興起，近幾年來(lái)，現(xiàn)代物流發(fā)展速度很快，開(kāi)發(fā)區(qū)黨委、管委對(duì)此高度重視，2006年為實(shí)現(xiàn)開(kāi)發(fā)區(qū)跨越式發(fā)展目標(biāo)，提出了“五個(gè)一”發(fā)展思路，其中“突出一個(gè)主題”：即把發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)作為鮮明主題，積極發(fā)展現(xiàn)代商業(yè)業(yè)態(tài)，大力推進(jìn)電子商務(wù)，促進(jìn)傳統(tǒng)商貿(mào)向現(xiàn)代商貿(mào)轉(zhuǎn)變，抓緊改造傳統(tǒng)生活性服務(wù)業(yè)，加快發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，采取“政府引導(dǎo)，企業(yè)投資，市場(chǎng)運(yùn)作”的模式，積極發(fā)展第三方物流服務(wù)業(yè)，建設(shè)立足運(yùn)城，輻射周邊，面向全國(guó)的現(xiàn)代化物流體系。 

　　為徹底改變開(kāi)發(fā)區(qū)禹都市場(chǎng)設(shè)施陳舊滯后，倉(cāng)儲(chǔ)貨運(yùn)設(shè)施不到位，配套設(shè)施改造不及時(shí)的落后局面，有效整合開(kāi)發(fā)區(qū)各類物流資源，加快對(duì)傳統(tǒng)批發(fā)貿(mào)易行業(yè)改造升級(jí)的步伐，從根本上改變市場(chǎng)信息落后、功能作用不足的狀況，開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)王瑞寶主任帶領(lǐng)新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子與豪德集團(tuán)高層多次接觸磋商，并相互實(shí)地調(diào)研和互訪，經(jīng)過(guò)不懈努力，終于引來(lái)了開(kāi)發(fā)區(qū)首家中外合資企業(yè)——運(yùn)城豪德光彩貿(mào)易廣場(chǎng)開(kāi)發(fā)有限公司，之所以選擇豪德，不僅看中了它在全國(guó)建有十一個(gè)市場(chǎng)，有經(jīng)驗(yàn)、有實(shí)力，更重要的是其在濰坊成功開(kāi)發(fā)、運(yùn)行了豪德物流網(wǎng)、豪德信息網(wǎng)，并著手在全國(guó)推廣。運(yùn)城豪德光彩貿(mào)易廣場(chǎng)項(xiàng)目由香港豪德集團(tuán)開(kāi)發(fā)有限公司和深圳市豪德投資有限公司合資興建，項(xiàng)目規(guī)劃總占地約3000畝，總投資約30億元人民幣，首期開(kāi)發(fā)約1200畝，投資約12億人民幣，內(nèi)設(shè)大型的電子商務(wù)中心、客貨運(yùn)輸總站、公交車站、大型倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)及各類商貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)，主要經(jīng)營(yíng)五金機(jī)電、通訊數(shù)碼產(chǎn)品、家電燈具、床上用品、水暖器材、建材、裝飾材料、家具廚具、油漆化工、涂料、百貨日化、文體用品、副食品、服裝鞋帽、土產(chǎn)雜品、摩托汽配、農(nóng)機(jī)配件、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、農(nóng)副產(chǎn)品等一切有利于市場(chǎng)發(fā)展產(chǎn)品，項(xiàng)目建設(shè)列入了“中國(guó)光彩事業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目”和“運(yùn)城市十一五規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目”，該項(xiàng)目集電子商務(wù)、現(xiàn)代物流、廣場(chǎng)貿(mào)易為一體，建成后對(duì)我市拉大城市框架、提升城市品位、發(fā)展現(xiàn)代商業(yè)業(yè)態(tài)將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。 

　　運(yùn)城豪德貿(mào)易廣場(chǎng)作為運(yùn)城市和黃河金三角地區(qū)流通領(lǐng)域最大的龍頭企業(yè)，一頭連著國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，一頭連著企業(yè)、商戶以及廣大的農(nóng)民。依托其建立起的電子商務(wù)和物流信息平臺(tái)，一方面運(yùn)城豪德貿(mào)易廣場(chǎng)將會(huì)吸引更多的企業(yè)商戶入駐，形成更大的流通企業(yè)集群優(yōu)勢(shì)；另一方面通過(guò)電子商務(wù)和物流信息平臺(tái)進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)覆蓋面，帶動(dòng)更多的企業(yè)、商戶與更加廣闊的國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)成功對(duì)接，使這些企業(yè)、商戶的市場(chǎng)拓展、銷售規(guī)模、盈利能力以及現(xiàn)代信息技術(shù)運(yùn)用能力得以全面提升。豪德以“豪德物流網(wǎng)”、“豪德物流呼叫中心”、“衛(wèi)星VSAT系統(tǒng)”、“GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)”等系統(tǒng)為依托成立的豪德電子商務(wù)中心，以國(guó)際領(lǐng)先的電子商務(wù)科技，為豪德業(yè)主提供了一個(gè)信息共享平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)掌握市場(chǎng)信息、網(wǎng)上交易、電子配送、信息發(fā)布、咨詢、查詢、交易申報(bào)、營(yíng)銷支持等功能，有效降低業(yè)主經(jīng)營(yíng)成本，提高交易效率，達(dá)到交易輕松化、利益最大化。 

　　運(yùn)城豪德貿(mào)易廣場(chǎng)建有大型的商品倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和物流配送中心，借助電子交易中心，通過(guò)VSAT衛(wèi)星和豪德物流呼叫中心發(fā)布、接收各種商品信息，業(yè)主通過(guò)豪德開(kāi)發(fā)的客戶終端軟件，對(duì)豪德物流網(wǎng)上的商品信息，進(jìn)行有效的篩選，運(yùn)用豪德物流呼叫中心選擇車輛運(yùn)輸，并能通過(guò)GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，全程監(jiān)控車輛運(yùn)輸情況，實(shí)現(xiàn)商品的及時(shí)配送、安全運(yùn)輸。運(yùn)用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，還可將豪德物流網(wǎng)上的各種信息發(fā)送至衛(wèi)星，然后通過(guò)衛(wèi)星將信息傳到全國(guó)各地，這樣只要加入豪德物流網(wǎng)的會(huì)員，安裝豪德物流開(kāi)發(fā)的客戶軟件，即可使用豪德物流網(wǎng)上的各種功能，進(jìn)行貨物配載、商品購(gòu)買，運(yùn)城豪德還將與全國(guó)其他十多家豪德貿(mào)易廣場(chǎng)進(jìn)行信息互換，方便業(yè)主更加全面了解全國(guó)的商品信息。 

　　總之，豪德集團(tuán)會(huì)依托自身優(yōu)勢(shì)，整合中小型相關(guān)物流企業(yè)，組建物流服務(wù)中心；整合區(qū)內(nèi)運(yùn)輸資源，組建物流運(yùn)輸中心；整合區(qū)內(nèi)代理資源，組建物流代理中心；整合區(qū)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)資源，組建物流倉(cāng)儲(chǔ)中心；整合區(qū)內(nèi)信息資源，組建物流信息中心；整合區(qū)內(nèi)加工整理資源，組建物流加工整理中心；整合區(qū)內(nèi)配送資源，組建物流配送中心，豪德這種把實(shí)物市場(chǎng)與電子商務(wù)相結(jié)合的運(yùn)作模式，能夠?qū)崿F(xiàn)供求信息，物流配送的有效整合，符合現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展要求，切合開(kāi)發(fā)區(qū)提升商貿(mào)的實(shí)際。 

　　目前，運(yùn)城豪德光彩貿(mào)易廣場(chǎng)項(xiàng)目進(jìn)展順利，首期工程項(xiàng)目分A、B兩個(gè)區(qū)，一期開(kāi)發(fā)的運(yùn)城豪德貿(mào)易廣場(chǎng)項(xiàng)目（A區(qū)）占地427畝，總投資8億元；運(yùn)城豪德電子商務(wù)中心項(xiàng)目（A區(qū)），占地466.5畝，總投資4.6億元；運(yùn)城豪德物流中心項(xiàng)目（B區(qū)），占地427.2畝，總投資4.3億元。其中A區(qū)投資約6億元，57棟建筑全部封頂，現(xiàn)進(jìn)入室內(nèi)裝飾階段，主體工程已完成90％；B區(qū)投資約5億元，主體工程已完成30％，預(yù)計(jì)8月底全部封頂。首期總體工程爭(zhēng)取年底全部竣工試營(yíng)業(yè)，建成后將成為晉豫陜黃河金三角地區(qū)最大的商品集散中心。 
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