此前在中國一直專注于做國內國際快遞的聯(lián)邦快遞，終于開始大力拓展新的業(yè)務領域，在國內開設多家全新的貨運代理公司。 

    今天，聯(lián)邦快遞旗下的附屬公司聯(lián)邦快遞貿易網絡公司(FedEx Trade Networks)，正式宣布在中國和歐洲開設全新的貨運代理分公司，作為其全球拓展計劃的一部分。 

    聯(lián)邦快遞貿易網絡公司是一家成長中的國際海洋和航空貨運代理公司，事實上去年聯(lián)邦快遞就已經在開始為從快遞業(yè)務向貨運代理業(yè)務拓展做準備，并在今年陸續(xù)開出了14家全新的貨運代理分公司，其中有9家位于大陸，包括北京、廣州、青島、上海、深圳、廈門、天津、大連、寧波。 

    此外，聯(lián)邦快遞貿易網絡公司還在香港、臺北和新加坡以及越南胡志明市等亞洲地區(qū)開設了分公司或代表處，為聯(lián)邦快遞貿易網絡的國際貨運代理操作提供支持，現(xiàn)在，聯(lián)邦快遞貿易網絡公司在亞洲總共擁有13處辦公地點，100多名團隊成員。 

    “我們的客戶已經希望我們可以提供更廣泛的服務，不僅遞送快件，還可以替他們進行報關等貨運代理業(yè)務，甚至地面運輸服務，這樣他們就可以減少面對的供應商，實現(xiàn)業(yè)務服務全流程的統(tǒng)一窗口，這是我們拓展貨運代理服務的原動力。”聯(lián)邦快遞貿易網絡亞洲區(qū)董事總經理方約瑟說，通過增加貨運代理服務，聯(lián)邦快遞在中國的拓展就可以為客戶提供更全面的解決方案，滿足他們不同的運輸和分銷需求。 

    在歐洲，聯(lián)邦快遞貿易網絡公司也開設了兩家全新的分公司，分別位于法國的巴黎和荷蘭的阿姆斯特丹，荷蘭分公司同時也是聯(lián)邦快遞貿易網絡在歐洲、中東和非洲地區(qū)的總部所在地。這些分公司的開設也使聯(lián)邦快遞貿易網絡公司在歐洲首次擁有了自己的操作系統(tǒng)，從而可以在歐洲、亞洲和北美洲之間提供升級的貨運代理服務，包括在不斷發(fā)展的歐亞貿易航線上提供額外的支持和運能。 

    目前，聯(lián)邦快遞提供的貨代業(yè)務還主要集中在航空領域，方約瑟透露，明年3月，公司還會將貨代業(yè)務拓展到海運領域，“目前，全球貿易中有80%的貿易是通過海運完成的，而亞太地區(qū)的海運運輸又占全世界海運總量的88%，所以這也是一塊巨大的市場。” 

    不過值得注意的是，目前中國國內也已經有數(shù)目眾多的貨運代理商，競爭激烈且壓價激烈，對此，方約瑟表示，聯(lián)邦快遞的競爭優(yōu)勢在于可以提供更可靠而且多樣的解決方案。 

    最近，國內多家民營快遞公司提高了遞送費的報價，聯(lián)邦快遞和UPS等國際快遞巨頭也計劃提高明年國際快遞的遞送價格，對于這是否意味著經濟和貿易已經復蘇，方約瑟指出，對于復蘇聯(lián)邦快遞目前是謹慎樂觀，公司也希望經濟復蘇，但現(xiàn)在要說徹底復蘇還為時過早，需要繼續(xù)觀測。