常洪隧道明年1月1日不收費了。 
　　在12月4日舉行的寧波市專題會議上，寧波市政府領導表示，為緩解中心城區交通出行難的問題，常洪隧道取消過路費，如果隧道逾期繼續收費，將依法查處。 
　　據了解，常洪隧道由寧波市政府委托上海隧道工程股份有限公司投資建設，并約定建成后一定時期，由企業收取成本并賺取利潤后，再移交政府無償使用。昨天，由上海隧道工程股份有限公司控股的寧波常洪隧道發展有限公司常務副總經理陳桂材告訴記者，在此之前，他們對停止收費一事毫不知情，沒有收到任何相關消息。不過，“他們也理解市政府的行為”，雖然雙方甚至還沒有就補償金問題開始談判，也會在明年1月1日取消10元的過路費。 
　　隧道公司：雖不知情，依然理解“我們之前并不曉得這件事，寧波市政府也沒有跟上海隧道工程股份有限公司談回購補償金問題。”昨天下午，陳桂材坦言，幾天前看到媒體刊登的這個新聞，自己一頭霧水。不少公司職工還以為他們有意隱瞞消息不報。 
　　根據約定，這家公司對隧道專營權期限是20年。不過，陳桂材表示，即使這樣，他們也會積極響應寧波市政府的表態，“哪怕中間繼續沒有人與他們洽談補償金問題”，也會如期停止收費。 
　　“其實，我們也非常理解政府和市民要求停止收費的要求。”陳桂材說，這兩年來，不斷有人對收費提出質疑，每年兩會，都會有人大代表、政協委員要求取消收費的。最多的一年有6份提案，一份提案要10位人大代表簽名，也就是說，一共有60位人大代表。 
　　去年3月份，鎮海區一名叫邱偉飛的律師狀告常洪隧道公司，提出，2002年浙江省政府批準隧道收取通行費的年限為5年，即2007年12月31日到期，過了這個期限，隧道繼續收費，屬于違法收費。 
　　但案件最終無疾而終，隧道收費依舊。 
　　此次，常洪隧道有限公司在毫不知情的情況下，積極響應寧波市政府的決定，陳桂材表示，除理解廣大市民的呼聲和政府行為外，一直以來，上海隧道工程股份有限公司與寧波市保持著良好的合作關系，并不愿在常洪隧道收費這件事上傷害雙方感情。他們相信，寧波市會按照當初的協議，公正、誠信地解決補償金問題。 
　　網友：鎮海、江北人民“發來賀電” 
　　常洪隧道取消收費的消息傳來，邱偉飛這幾天成了“大紅人”。他不好意思地告訴記者，有不少人說這里面有他的功勞。 
　　“我只是挑了個頭而已，我是律師，做的事僅僅是舉手之勞。”邱偉飛說，取消常洪隧道通行費是廣大市民的呼聲，寧波市政府聽取民聲，努力解決出行難，這件事辦得好。 
　　他給記者簡單算了筆賬，他和妻子住在鎮海莊市，妻子在寧波上班，上下班要經過常洪隧道，通行費取消后，每月至少能省下400元。差不多夠一個月的油錢了。 
　　在東方論壇上，常洪隧道取消過路費的消息一石激起千層浪。網友“竹竿貓”發了個“鎮海人民發來賀電”的帖子，很多網友紛紛跟帖：“孔浦、路林人民同賀”、 “高新區、老廟、梅墟人民同賀”、“路林周邊單位們同賀。”也有網友說，“江北人民站起來了”。言語間，充溢著欣喜之情。 
　　“竹竿貓”還列舉了隧道停止收費后的幾點利好：出車成本減少；不用繞路了，距離縮短；鎮海經濟特別是莊市片還有鎮海新城能得到較快發展；環城北路終于不會擁堵，可以適時改造。 
　　地產業人士：甬江兩岸樓市房價“靠攏” 
　　常洪隧道南接寧波市主干道通途路，北接甬鎮公路和329國道，是寧波市中心通往江北、鎮海、慈溪的交通要道。隧道取消通行費后，從江東區天倫廣場到鎮海區莊市街道只需十五分鐘左右，而之前，如果為節省來回二十元的過路費，繞道慶豐橋，時間遠在三十分鐘以上。 
　　昨天，21世紀不動產莊市清泉花園分店吳經理告訴記者，取消過路費的消息出來沒幾天，莊市板塊的二手房市場已經出現波動。他聯系了清泉花園的幾名業主，他們均要求把房價在原來基礎上上浮近每平方米1000元左右。 
　　“清泉花園朝南的單身公寓以前是9000多一平米，好幾個要求提到一萬，還有位客戶說要一萬一。”吳經理說，而且，這幾天從外地來看房子的客戶也格外多。 
　　記者聯系了鎮海區和江北區多家房地產中介，他們均表示，當地不少業主已經提出房子漲價的要求。 
　　寧波市房地產業內人士認為，一直以來，常洪隧道是抑制鎮海和江北東部區域房價上漲的重要因素。一江之隔，南岸寧波城區的樓市均價已經攀升到一萬五左右，而北岸，即使是個別品質優異的樓盤，始終在一萬元的相對低位徘徊，常洪隧道通行費的取消將極大抬升以上兩區域的樓盤價格。而隨著明州大橋，繞城高速的竣工，原先的甬江限制將被弱化，兩岸樓市價格將朝著一體化的方向發展。 
　　隧道交通管理辦法亟待出臺常洪隧道停止收費后，也有市民擔心，隧道的車流量會急劇上升，造成交通擁堵。陳桂材亦有類似擔憂。 
　　他解釋說，常洪隧道目前每天的車流量在2.4萬輛次左右，據他們估計，取消通行費后，隧道每天的車流量會增加50%左右，即3.6萬輛次，大大超出了他們認為2.5萬輛次以下，不至于造成嚴重交通擁堵的臨界點。 
　　陳桂材還擔心，目前接管單位還沒有確定接管時間和具體接管辦法，距離1月1日的期限已經非常近，相關部門應該迅速出臺他們撤離隧道后的相關交通管理辦法，以免隧道停止收費后短期內車流擁堵，甚至出現交通事故。 
　　坊間傳聞，寧波市市政管理處將接管常洪隧道。昨天下午，記者致電市政處，對方表示，寧波市政府還沒有召開相關協調會，他們不便發表任何意見。