2009年12月10日，在中國(guó)(深圳)國(guó)際物流與運(yùn)輸博覽會(huì)召開之際，深圳首家獲得國(guó)家振興物流業(yè)專向資金扶持項(xiàng)目——越海華南物流中心一期工程成功封頂。該項(xiàng)目是深圳市政府重大建設(shè)項(xiàng)目，總投資超過4億元人民幣，是中國(guó)創(chuàng)新智能環(huán)保物流的代表。這一項(xiàng)目的竣工極大地提升了深圳物流業(yè)的服務(wù)水平，為現(xiàn)代物流管理提供了全新標(biāo)準(zhǔn)，因而受到國(guó)家發(fā)改委及深圳市政府等有關(guān)部門的高度肯定。 
　　今年9月26日，國(guó)家發(fā)改委外經(jīng)司副司長(zhǎng)耿書海，偕同國(guó)務(wù)院辦公廳等十三個(gè)部委到越海全球物流有限公司的全球供應(yīng)鏈物流中心調(diào)研。調(diào)研組一行對(duì)于越海高度重視創(chuàng)新物流建設(shè)，把握機(jī)遇，克服諸多困難，在較短時(shí)間內(nèi)發(fā)展成為具有國(guó)際規(guī)模、功能齊全、設(shè)施配套完善的現(xiàn)代化物流企業(yè)，給予高度贊賞和肯定，稱“越海模式”代表了未來物流業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。
　　為什么一個(gè)民營(yíng)企業(yè)在短短幾年間就成長(zhǎng)為一個(gè)受國(guó)家重點(diǎn)扶持的產(chǎn)業(yè)核心力量?這與越海的積極開拓創(chuàng)新密不可分。在金融危機(jī)席卷全球的惡劣經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，越海逆市飛揚(yáng)，取得了成倍的增長(zhǎng)，這得益于越海大步拓展其創(chuàng)新的一體化供應(yīng)鏈模式，豐富原有的供應(yīng)鏈管理內(nèi)涵，增加服務(wù)類型，給客戶提供更多便利和附加價(jià)值，實(shí)現(xiàn)了由供應(yīng)鏈管理向價(jià)值鏈管理的升華。
　　今年初，越海更將創(chuàng)新一體化供應(yīng)鏈模式成功推向全球。在國(guó)際經(jīng)濟(jì)危機(jī)令眾多跨國(guó)企業(yè)面臨挑戰(zhàn)之際，越海在中國(guó)建立全球轉(zhuǎn)運(yùn)中心，為飛利浦、冠杰等大型跨國(guó)企業(yè)提供從全球訂單管理到物流管理、信息流管理、結(jié)算管理的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)，在為跨國(guó)企業(yè)全球貿(mào)易提供便利的同時(shí)，極大地降低了這些企業(yè)在國(guó)際貿(mào)易中的營(yíng)運(yùn)成本，為客戶創(chuàng)造附加價(jià)值，使得越海的國(guó)際客戶在金融危機(jī)的大環(huán)境中仍能獲益非淺。
　　取得如此成就的越海一直致力于推動(dòng)建設(shè)中國(guó)快速發(fā)展的現(xiàn)代物流業(yè)網(wǎng)絡(luò)。基于企業(yè)自身業(yè)務(wù)發(fā)展的迫切需求，在對(duì)華東產(chǎn)業(yè)政策、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域物流需求及供給等進(jìn)行詳盡的調(diào)研和分析之后，越海一期投資3億在蘇州開發(fā)建設(shè)“越海-華東物流中心”項(xiàng)目。扎根深圳，擴(kuò)展中國(guó)現(xiàn)代化物流網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)全球是越海專注、專業(yè)、創(chuàng)新的企業(yè)精髓的體現(xiàn)，在“越海模式”的推動(dòng)下，在國(guó)家政策的扶持下，越海正積極將現(xiàn)代化物流模式推向未來。
　　據(jù)悉，越海下一步將在深圳籌建集全球管理中心、全球運(yùn)營(yíng)中心和全球結(jié)算中心為一體的越海全球總部。越海正如振翅雄鷹，從華夏之巔向世界騰飛。