“準入門檻本意是促進減排”
2009-12-15 2:03:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
日前,記者就 《辦法》采訪了工信部原材料工業(yè)司相關負責人,該人士表示,設置準入門檻本意是促進企業(yè)節(jié)能減排,而不是鼓勵企業(yè)越做越大,越產越多。
記者:如果企業(yè)去年產量未達百萬噸級,今年增產達到要求,是否也符合準入條件?
負責人:絕對不可能。設置準入門檻本意是促進企業(yè)節(jié)能減排,而不是鼓勵企業(yè)越做越大,越產越多。在產能過剩的情勢下,對企業(yè)規(guī)模的要求,衡量標準僅限于2008年的產量。
記者: 《辦法》中提到了如果企業(yè)不達標,需按照準入條件的要求進行整改,這個整改不涉及產能?
負責人:是的。整改主要針對企業(yè)的產品質量、環(huán)保、節(jié)能減排等方面。
記者:準入條件對于淘汰落后產能究竟能發(fā)揮多大功效?
負責人:對于遏制過剩產能,以及淘汰落后產能能發(fā)揮多大作用還很難說。中國鋼鐵行業(yè)的情況很復雜,小鋼企的生存能力到底怎么樣?如果它很強韌,很靈活,能夠通過種種方式壓低成本,那么簡單的政策壓制也很難迫使其退出;又或者一些地方為了經濟發(fā)展對小鋼企采取保護主義,那也會影響到政策的執(zhí)行。