１２月１０日，青藏鐵路西寧至格爾木間雙寨至托勒區(qū)段雙線(xiàn)順利開(kāi)通，這標(biāo)志著青藏鐵路西寧至格爾木段增建第二線(xiàn)工程除關(guān)角隧道、祁連路特大橋外，全線(xiàn)雙線(xiàn)貫通，年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)雙線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。 
 青藏鐵路公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，２００７年９月開(kāi)工建設(shè)的青藏鐵路西格段增建第二線(xiàn)工程總投資超過(guò)１００億元，是在原有基礎(chǔ)上，對(duì)西寧貨站至托勒、江河至烏蘭等五個(gè)線(xiàn)段共３５６公里增建第二線(xiàn)，工程為國(guó)家Ｉ級(jí)、雙線(xiàn)、電氣化鐵路，規(guī)劃貨物年通過(guò)能力５０００萬(wàn)噸以上，客車(chē)日運(yùn)輸能力２０對(duì)，旅客列車(chē)速度可達(dá)１６０公里每小時(shí)。 
 目前，在青藏鐵路西格段增建第二線(xiàn)工程工地，由于關(guān)角隧道和祁連路特大橋施工難度較大，年內(nèi)無(wú)法完工，除此之外，其余工程總體進(jìn)展順利，有望提前完工。 
 青藏鐵路西寧至格爾木段既有線(xiàn)路東起青海省西寧市，西至格爾木市，全長(zhǎng)８３４公里，是目前青藏高原對(duì)外聯(lián)系的唯一鐵路通道，是推動(dòng)青海、西藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展及開(kāi)發(fā)柴達(dá)木盆地的大動(dòng)脈和對(duì)外交流的主要交通干線(xiàn)。