■《規劃》總體目標是打造川西區域綜合交通樞紐、區域物流中心，提高道路等級，完善網絡體系，構建外通、內暢、高效、和諧的綜合交通運輸系統，全面提升運輸服務水平和效率，提供安全、暢達、便捷、舒適、環保的交通運輸服務。 
　　■《規劃》涉及鐵路、高速公路、國省干線公路和支線公路，以及物流園區，項目總投資900億元以上。
　　■預計到2030年，雅安將形成鐵路為主動脈、高速公路為主骨架、國省干線公路為支撐、農村公路為依托的綜合交通新格局，建成川西綜合交通樞紐。　　 


　　在雅安市“以樞紐為綱，于極地奮起”戰略新思路深入實施的關鍵時刻，11日，《雅安市川西綜合交通樞紐規劃》(以下簡稱“《規劃》”)審查會召開，投資超過900億元的項目，將構建出雅安川西綜合交通樞紐的宏偉藍圖。會議的召開，標志著雅安川西綜合交通樞紐建設的大幕即將全面拉開。
　　市委書記、市人大常委會主任徐孟加，市委副書記、市長劉守培，市人大常委會副主任羅叔安，副市長朱玉貴，市政協副主席張必達，省商務廳副廳長李維民，以及省發改委、省交通廳等省級部門相關負責人參加了會議。
　　以四川師范大學副校長、博士生導師嚴余松為審查組長的專家組，成都鐵路局、四川鐵投集團公司、中鐵二院集團公司相關負責人，成都市、樂山市、眉山市、甘孜藏族自治州、阿壩藏族羌族自治州、涼山彝族自治州的發改、交通部門代表，以及雅安發改、交通等市級相關部門和各縣(區)政府負責人等參加了此次審查會。
　　此次審查會還吸引了新華社、中新社、《經濟日報》、《四川日報》、四川新聞網等多家中央、省級媒體的關注。
　　《規劃》編制完成 接受專家審查
　　雅安東鄰成都、西連甘孜、南界涼山、北接阿壩，素有“川西咽喉”“西藏門戶”“民族走廊”之稱，區位環境優越。在全省區域經濟規劃中，雅安市東北部雨城、名山兩縣(區)屬成都經濟區，南部滎經、漢源、石棉三縣屬攀西經濟區，西北部天全、蘆山、寶興為康藏民族走廊，特殊的地理位置使雅安成為川西“融入成都、鏈接攀西、輻射康藏”經濟發展戰略樞紐，在川西地區經濟社會發展中扮演著重要角色。
　　省委九屆四次全會作出了建設貫通南北、連接東西、通江達海的西部綜合交通樞紐的重大部署，提出了加快四川交通發展的方向和任務，這是關系全川發展大局的戰略舉措，為雅安加快川西綜合交通樞紐建設，更好地融入全省、全國經濟提供了大好契機。全省《西部綜合交通樞紐建設規劃》將雅安列為全省12個區域性次級樞紐之一，定位為物流配送的次級樞紐，并作為成都主樞紐的重要支撐，更加突出雅安在全省綜合交通樞紐中的重要地位。
　　為抓住這一歷史性的發展機遇，市政府出臺了《關于加快雅安川西交通樞紐建設的意見》，明確了樞紐建設的發展思路和總體目標。為此，雅安市成立了雅安市川西交通樞紐建設協調委員會，下設鐵路建設、公路建設、物流發展三個專業組，具體負責全市交通樞紐規劃和建設工作。
　　今年6月以來，在各方大力支持和共同努力下，經過近半年的資料收集、工作座談、充分論證、征求意見、修改完善等基礎性工作，編制完成了《雅安市川西綜合交通樞紐規劃》，并在11日由專家組進行了審查。
　　審查會上，徐孟加代表市委、市人大、市政府、市政協和雅安人民，向到會的領導、來賓表示熱烈歡迎，對會議的召開表示熱烈祝賀，并對長期以來關心、重視、支持雅安交通發展的領導、專家表示衷心感謝!
　　徐孟加指出，在全省建設西部綜合交通樞紐的大局中，按照省委、省政府的戰略部署和西部綜合交通樞紐建設規劃對雅安的功能定位，結合雅安“融入成都、鏈接攀西、輻射康藏”的T型區域經濟發展戰略，雅安形成了“以樞紐為綱，于極地奮起”的戰略新思路，提出努力把雅安建成川西綜合交通樞紐。機遇是流動的資源，樞紐是機遇的心臟，綜合交通骨架網絡是樞紐的基礎，交通的暢通、舒適、高效和環保，是一個地區經濟社會發展水平的一個標志，雅安深刻認識到樞紐建設對經濟社會整體發展的基礎性、戰略性意義，組織有關專家編制完成了《規劃》。
　　規劃項目總投資　超過900億元
　　徐孟加指出，《規劃》總體目標是打造川西區域綜合交通樞紐、區域物流中心，提高道路等級，完善網絡體系，構建外通、內暢、高效、和諧的綜合交通運輸系統，全面提升運輸服務水平和效率，提供安全、暢達、便捷、舒適、環保的交通運輸服務。預計到2030年，雅安將形成鐵路為主動脈、高速公路為主骨架、國省干線公路為支撐、農村公路為依托的綜合交通新格局，建成川西綜合交通樞紐。為此，雅安要加強組織領導，落實工作責任，做好科學規劃，并拓寬投資渠道。
　　審查會上，朱玉貴介紹了《雅安市川西綜合交通樞紐規劃編制說明》，中鐵二院交通規劃院介紹了《雅安市川西綜合交通樞紐規劃》的主要內容。
　　根據《規劃》確定的總體思路，《規劃》堅持以科學發展觀為指導，按照雅安市委提出的“科學發展、奮進跨越”戰略，緊扣“融入成都、鏈接攀西、輻射康藏”的經濟發展戰略，緊緊圍繞“建設川西交通樞紐，打造成都半小時經濟圈”的總體目標，以樞紐為綱，統領全市經濟社會發展全局，積極推進鐵路、高速公路建設，著力打造雅安物流中心，繼續加強雅安境內國省干線公路改造和農村公路建設;進一步提高道路等級，完善交通網絡體系，全面提升運輸服務水平和效率，努力實現客運的“零距離換乘”和物流過程的“無縫銜接”，構建“便捷、通暢、高效、安全”的綜合交通運輸體系，努力把雅安建成以物流配送為主的全省區域性次級樞紐——川西交通樞紐。
　　據介紹，《規劃》涉及鐵路、高速公路、國省干線公路和支線公路，以及物流園區，項目總投資900億元以上。
　　劉守培指出，雅安川西綜合交通樞紐規劃是事關雅安經濟社會發展的一個重要規劃。方案實施后，全市路網規模將快速擴充、覆蓋面大幅度增加，路網結構更加合理、運輸能力大幅提高、運輸質量快速提升，綜合交通趨于完善，對外和內部交通通道均可以適應國民經濟和社會發展需要，雅安作為川西交通樞紐功能和輻射能力將全面提升。《規劃》審查通過后，雅安將嚴格按照規劃方案的要求，提前謀劃，突出重點，加大工作力度，加快工作進度，全面、有序、扎實地推進規劃方案的實施。同時，希望省級相關部門將《規劃》納入全國、全省相關規劃和“十二五”規劃，盡快安排重大項目前期工作，也希望各兄弟市州繼續給予大力支持和配合，加強合作，共同促進相關項目規劃和建設，讓這幅以交通樞紐命名的宏偉藍圖盡早變為現實。
　　審查會上，到會的領導、專家等紛紛就《規劃》提出了建議和意見。記者 江宇 彭華