本報訊  繼公路運(yùn)價、海運(yùn)費(fèi)上漲后，日前，我國鐵路貨運(yùn)價每噸每公里將統(tǒng)一上調(diào)7厘。相關(guān)專家表示，物流市場正逐漸好轉(zhuǎn)，運(yùn)輸價格漲幅趨緩。
    據(jù)國家發(fā)改委和鐵道部發(fā)布的公告稱，國家鐵路貨物統(tǒng)一運(yùn)價于日前提高。此前，受國際運(yùn)價指數(shù)的飆升，國內(nèi)海運(yùn)費(fèi)也隨
之上漲，其航線每噸漲幅價格最高達(dá)到7元。另外，下半年受到燃油價格等各種成本的影響，公路運(yùn)輸價格也連月出現(xiàn)上漲。來自中國物流與采購聯(lián)合會的報告顯示，9月公路貨物運(yùn)輸市場價格指數(shù)71.1，環(huán)比上漲4.4個百分點(diǎn)；10月公路貨運(yùn)價格指數(shù)為72.0，比9月又增長了0.9%%。
    對此，中國物流與采購聯(lián)合會副會長戴定一表示，此次公路貨運(yùn)價格、海運(yùn)價格上漲，是市場自動調(diào)節(jié)的結(jié)果，表明物流市場正逐漸趨于回暖。海運(yùn)費(fèi)上漲后，我國海運(yùn)運(yùn)力將出現(xiàn)回升，一些高端閑置的船只將投入到海運(yùn)中，所以未來海運(yùn)價格漲幅將趨于緩慢。