□黃益群
    目前來看，成熟的貨運中介連鎖并沒有出現，還處在摸索發展中。我算是極力主張發展貨運中介連鎖的一個，摸索貨運中介連鎖有一段時間了。思來想去，發現貨運中介連鎖很難成功，但有可能成功，一旦成功，則可能是大成功。
    說很難成功，是因為簡單的品牌連鎖，統一店名，可以提高知名度，但遠不能提高競爭力，提高連鎖點的盈利能力。
    說可能會有大成功，是因為貨運中介現在的操作水平還極為落后，對貨車的掌控調度能力極低，完全依賴在貨運市場守株待兔等司機上門找貨，有貨沒車現象極為普遍。定位技術的成功應用能極大提高車輛的掌控力度，有貨找車能更加方便。有較強管理約束的貨運中介品牌連鎖，再加上全國連鎖的網點布局，能擴大品牌知名度和忠誠度，有利于增強門店的調車能力，提高門店的服務水平。此外，遍布全國的網絡，能由網絡優勢變成渠道優勢，日后能為司機提供更多服務提供便利。
    歸納而言，貨運中介連鎖能否成功以下幾點最為關鍵：
    一、注冊商標，導入較為完善的門店形象設計，統一印制名片、單據等，建立連鎖門店的信用擔保監管制度。
    二、建立總部機構，實行統一協調管理，確保總部權威，并設總部新業務拓展部，著重針對司機群體研究開發增值性業務。
    三、連鎖拓展模式為：直營連鎖+加盟連鎖。
    四、總部必須有較多的拓展經費，進行品牌網站及資源管理平臺建設、宣傳，進行渠道開發。
    五、發展第三方認證會員車庫，進行車輛定位，配套開發貨運聯保制度，增加貨運的透明度和安全度。最大可能實現對車輛的集中調度，最大程度降低現有車輛放空率，讓貨車就近接貨就近簽單，貨運險聯保充分保障司機和貨主的利益。