9月1日， 《云南省花卉產業發展條例》正式實施，這也是我國首部花卉地方法規。條例明確規定：省、有關州市縣人民政府應當利用農業產業化資金、科技發展資金、農業綜合開發資金及項目貸款貼息資金等，對花卉企業、專業合作組織和農民在基礎設施建設、科研、生產、運輸、銷售等方面予以扶持。
    眾所周知，鮮切花品質50%取決于種植，50%來自采后處理和冷鏈運輸。而我國鮮切花企業大部分受困于資金短缺，無法對動輒百萬元的冷鏈系統進行投資。正是因為缺少必要的冷鏈措施，花卉在流通過程中造成了近30%~35%的耗損，使運輸成本居高不下。 《條例》的規定，使更多的企業可以融資建設冷鏈基礎設施。
    今年，伴隨著云曼公路的開通，花卉企業紛紛融資，通過冷藏長途運輸，把鮮花運往東南亞。5年后，云南有望建成一條以昆明為鮮切花集貨點，途徑老撾、泰國，并在曼谷建立具有分貨、冷藏功能的中轉站。通過這個中轉站將云南的鮮切花銷往世界各地。
    點評：云南是全國最大的鮮切花生產基地，有著良好的發展基礎， 《花卉產業發展條例》的實施，無異于如虎添翼。可是 “僧多肉少”，有限的政府貸款無法滿足所有企業的需求，畢竟一套完善的花卉冷鏈系統投資動輒要上百萬元，甚至上千萬元。從長期來說，成功的資本運作是解決資金困難的有效途徑。目前，明珠花卉公司、錦苑花卉公司和麗都花卉公司等運作較好的企業正在醞釀上市。屆時，巨額的冷鏈投資也許通過企業自身的資本運作就能解決。