武昌區(qū)“兩會”將于下周一開幕，昨日，記者從該區(qū)政協(xié)獲悉，目前已提交的準(zhǔn)備參加大會發(fā)言的提案中，有多件涉及城市交通、治堵疏堵的話題。 
　　　　區(qū)民盟：　主干道不設(shè)紅綠燈 
　　武昌區(qū)民盟指出，隨著城市重點工程相繼開工，武昌區(qū)的交通壓力日漸增大，采取科學(xué)的辦法疏堵治堵已經(jīng)迫在眉睫。 
　　經(jīng)考察，區(qū)民盟認(rèn)為武昌區(qū)乃至整個武漢市都可借鑒廣州的先進(jìn)做法，即：城市主干道不設(shè)紅綠燈，不設(shè)置左轉(zhuǎn)，不設(shè)置平交直行，在主干道每約2公里左右處設(shè)置原地調(diào)頭，增設(shè)人行天橋。 
　　該提案主筆、民盟武昌區(qū)副主委倪淵介紹，根據(jù)交管部門統(tǒng)計，一旦十字路口禁止左轉(zhuǎn)，可以增加一倍的通行能力；而避免交叉通行能力將增加數(shù)倍至上十倍。 
　　按照設(shè)想，增設(shè)造型簡易、造價相對低廉的人行天橋，主干道上行人、自行車全走天橋或地下，可盡最大可能實現(xiàn)人車分流。 
　　　區(qū)農(nóng)工：　　公交改線少走中華路堵點 
　　武昌區(qū)農(nóng)工民主黨在建言打造“解放路大文化旅游商圈”時，提出應(yīng)該合理調(diào)配解放路和民主路西段的交通布局，解決乘車難、提升商業(yè)人氣的同時，緩解中華路、小東門的交通擁堵問題。 
　　具體建議方案為：部分由糧道街或積玉橋駛往漢陽門的公交車改為駛行解放路—大成路—臨江大道，在民主路口、大成路增設(shè)站點；由小東門方向開來經(jīng)過此路段的公交車輛，向左改走解放路－大成路－臨江大道回原路，將大成路夜市調(diào)到解放路對面區(qū)域，公交車在大成路、臨江橋頭分別增設(shè)站點。 
　　　區(qū)工商聯(lián)　戶部巷附近建立體停車場 
　　戶部巷周圍交通不便，影響到漢味小吃街的人氣。武昌區(qū)工商聯(lián)歸納出兩條主要原因：公交車單向行駛和停車難，由此，武昌區(qū)工商聯(lián)建議，在解放路恢復(fù)公交車雙向行駛，其他機(jī)動車仍為單向行駛；在民主路西端修建立體高架停車場。