昨日從合肥市相關部門獲悉，合肥經濟圈高速城際快客模式計劃明年建立，這意味著，合肥至淮南、六安、巢湖、桐城間將運行城際直達快速客運班車。 
　　規劃中的合肥經濟圈包括合肥、淮南、六安、巢湖四市及桐城市等周邊地區。經濟發展，交通先行，據悉，明年，在啟動合肥經濟圈交通基礎設施建設外，有關部門還將推進合肥經濟圈的運輸服務一體化，建立起合肥經濟圈高速城際快客模式。合肥至淮南、六安、巢湖、桐城等城市間將開行直達快客，全程高速、中途不載客，并且統一車型、統一調度、統一管理、統一服務標準。 
　　另外，省會合肥明年還將啟動兩個客運站場建設，分別是合肥綜合客運樞紐站、合肥汽車客運西站。其中，合肥綜合客運樞紐站位于合肥火車南站及312國道北側，與新建的合肥火車南站門對門，設計日發送旅客達3.5萬人次，車站總建筑面積約為87248平米，建成后不僅成為我省最大的汽車站，也是全國第八大客運站。而合肥汽車客運西站位于長江西路與創新大道交叉口，設計日發送旅客2.5萬人次。該站的最大特色是預留了航空候機樓，搭乘飛機的乘客可以不出車站即可安檢候機，搭乘機場專用大巴直接登機。 
　　據悉，根據合肥經濟圈區域交通一體化進程，未來的合肥經濟圈將構筑以合肥為主樞紐，客運高速化、貨運物流化、綜合樞紐換乘便捷化的一體化現代綜合交通運輸體系，形成1小時通勤圈和生活圈。