本報訊12月1日，北京寶供福田物流有限公司與福田汽車諸城奧鈴汽車廠共同籌備的丹陽集貨中心項目正式啟動。這標志著以主機廠為核心，供應(yīng)商、物流商多方參加的新供應(yīng)鏈聯(lián)盟正式成立，體現(xiàn)了福田物流積極響應(yīng)國家制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的政策導(dǎo)向，也是福田物流在零部件物流方面的又一大膽嘗試。
    針對丹陽地區(qū)供應(yīng)商廠點多、批量小、需求頻次高等特點，福田物流積極創(chuàng)新、勇于實踐，全新的供應(yīng)鏈物流服務(wù)模式得到了主機廠的認同。在奧鈴工廠的大力支持下，福田物流與江蘇宏馬物流有限公司結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴，共同在丹陽國際物流中心建立福田物流丹陽集貨中心，實施以循環(huán)取貨模式為主、直送與集散點配送模式為輔的集貨模式，達到覆蓋蘇南地區(qū)汽車零部件市場，滿足福田汽車多個工廠生產(chǎn)需要的目的。
    該集貨中心的成立，不僅改善了物流系統(tǒng)、降低供應(yīng)商庫存、加快資金的周轉(zhuǎn)，也使丹陽及周邊上百家零部件廠家受益。最終實現(xiàn)主機廠、供應(yīng)商、物流總包商、物流承運商四方的合作共贏，打造丹陽乃至華東地區(qū)的汽車物流發(fā)展平臺，提升丹陽地區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群的市場競爭能力。（楊天清）