經(jīng)過全體建設(shè)者十余年的不懈努力，12月25日，舟山跨海大橋試通車儀式在金塘服務(wù)區(qū)舉行。當(dāng)日23時(shí)58分大橋試通車后，舟山至大陸依靠擺渡的歷史結(jié)束，舟山交通融入國(guó)家高速公路網(wǎng)。 
　　舟山跨海大橋是國(guó)家高速公路網(wǎng)杭州灣環(huán)線的聯(lián)絡(luò)線，由岑港大橋、響礁門大橋、桃夭門大橋、西堠門大橋、金塘大橋5座跨海大橋及接線公路組成，是我國(guó)目前規(guī)模最大的陸島聯(lián)絡(luò)工程。 
　　中共中央政治局常委、中央書記處書記、國(guó)家副主席習(xí)近平和全國(guó)政協(xié)副主席董建華發(fā)來了賀信。中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理張德江致電浙江省委書記、省人大常委會(huì)主任趙洪祝表示祝賀。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)馮正霖宣讀了交通運(yùn)輸部的賀信。趙洪祝宣布舟山跨海大橋試通車，浙江省委副書記、省長(zhǎng)呂祖善致辭。浙江省交通投資集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)陳繼松，舟山市委書記、市人大常委會(huì)主任梁黎明講話。大橋股東、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、建設(shè)代表以及寧波、舟山市民代表為大橋試通車剪彩。 
　　舟山跨海大橋的建成，不僅從根本上改變了舟山千百年來只能與大陸隔海相望、舟楫往來的歷史，使舟山經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展從海島時(shí)期闊步邁向大橋時(shí)代，而且對(duì)于深化寧波—舟山港一體化，加快浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展和港航強(qiáng)省建設(shè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化布局，服務(wù)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，推動(dòng)長(zhǎng)三角以及更廣泛區(qū)域的經(jīng)濟(jì)協(xié)作，都具有重大而深遠(yuǎn)的意義。 
　　舟山跨海大橋是拓展浙江以及長(zhǎng)三角發(fā)展空間的戰(zhàn)略工程。舟山處于我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)帶和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的“T”形交會(huì)處，舟山的發(fā)展尤其是港口的發(fā)展，在戰(zhàn)略物資儲(chǔ)運(yùn)、對(duì)外貿(mào)易發(fā)展方面將發(fā)揮特有作用。舟山跨海大橋不僅改變了舟山的區(qū)位劣勢(shì)，更推動(dòng)了長(zhǎng)三角空間格局的整合和演變，是貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)改革開放和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的指導(dǎo)意見》的有力舉措。 
　　舟山跨海大橋是浙江建設(shè)港航強(qiáng)省、發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)工程。它的建成直接改善了寧波—舟山港的集疏運(yùn)體系，使寧波—舟山港有了更為廣闊的陸域腹地；陸域腹地也得以更迅速地對(duì)接海洋經(jīng)濟(jì)，通過海陸經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)兩者資源互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)互動(dòng)、布局互聯(lián)。“以橋興港，以港興島，橋港島共同推進(jìn)”，加快推進(jìn)寧波—舟山港一體化和港航強(qiáng)省戰(zhàn)略的實(shí)施。 
　　舟山跨海大橋是統(tǒng)籌區(qū)域發(fā)展、造福海島群眾的民生工程。舟山跨海大橋建成后，浙江省貫通11個(gè)市的高速公路大環(huán)網(wǎng)將真正形成。 
　　舟山跨海大橋建設(shè)形成了近百項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果。目前，已鑒定的25項(xiàng)科技項(xiàng)目中，1項(xiàng)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，20項(xiàng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，4項(xiàng)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。其中，依托西堠門大橋建設(shè)開展的“跨海特大跨徑鋼箱梁懸索橋關(guān)鍵技術(shù)研究及工程示范”項(xiàng)目，是“十一五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃中僅有的兩個(gè)橋梁項(xiàng)目之一。西堠門大橋主橋?yàn)閮煽邕B續(xù)鋼箱梁懸索橋，主跨1650米，是世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋、首座分體式鋼箱梁懸索橋。金塘大橋主通航孔橋全長(zhǎng)1210米，為主跨620米的五跨雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，是世界上在外海建造的最大跨徑斜拉橋。