國際金融危機寒流余波未消，已影響到上海關(guān)區(qū)船舶出口。上海海關(guān)日前透露的信息顯示，10月份以后，船舶單月出口已連續(xù)2個月大幅跳水；其中11月由增轉(zhuǎn)降，當月出口4.3億美元，同比下降17.3%。 　　不過，今年1月至11月，上海關(guān)區(qū)出口各類船舶價值58.3億美元，同比增長43.9%。而今年以來，上海關(guān)區(qū)有船舶出口記錄企業(yè)共305家，較去年同期增加20家。其中，出口額小于1000萬美元的中小企業(yè)272家，出口2.1億美元，同比下降11.7%，僅占同期關(guān)區(qū)船舶出口總值的3.7%，所占比重比去年同期下降2.4個百分點。
　　出口船舶品種方面，液貨船出口額成倍增長，集裝箱船出口大幅下降。前11個月，上海關(guān)區(qū)出口液貨船24.2億美元，同比猛增96.8%，占同期關(guān)區(qū)船舶出口總值的41.5%；散貨船出口19.4億美元，增長37%；集裝箱船出口4.9億美元，下降36.3%。
　　雖然全球經(jīng)濟向好因素正在增多，但國際航運市場運力過剩、船舶工業(yè)產(chǎn)能過剩已成為制約造船業(yè)復蘇的巨大阻力。當下我國船舶業(yè)面臨的困境主要是新船訂單遠低于同期船舶完工量，部分船廠已開工不足。