由交通運(yùn)輸部組織實(shí)施的國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目——“蘇通大橋建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究”12月29日通過驗(yàn)收和鑒定。 
　　“蘇通大橋建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目于2006年立項(xiàng)，是交通運(yùn)輸部在公路交通領(lǐng)域組織的第一個(gè)獲國家科技支撐計(jì)劃支持的重大科研項(xiàng)目。項(xiàng)目依托“十一五”國家重點(diǎn)交通建設(shè)工程、世界首座千米級斜拉橋——蘇通大橋的建設(shè)，重點(diǎn)針對復(fù)雜建設(shè)條件和超千米大跨徑斜拉橋沿江跨海通道重大工程關(guān)鍵技術(shù)難題開展集中科研攻關(guān)，取得了千米級斜拉橋設(shè)計(jì)技術(shù)、集成施工技術(shù)、建設(shè)管理與安全減災(zāi)技術(shù)等一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的重大科研成果，攻克大橋建設(shè)的十大關(guān)鍵技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了斜拉橋的千米跨越，為蘇通大橋創(chuàng)造最大跨徑、最深基礎(chǔ)、最高橋塔、最長拉索“四個(gè)世界之最”和安全、優(yōu)質(zhì)、高效建成提供了科技支撐。同時(shí)，項(xiàng)目組織管理也實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新。 
　　驗(yàn)收、鑒定委員會認(rèn)為，項(xiàng)目研究形成了包括千米級斜拉橋結(jié)構(gòu)體系、設(shè)計(jì)方法、施工控制、綜合集成管理等在內(nèi)的建設(shè)核心技術(shù)，體現(xiàn)了當(dāng)代橋梁的最新建設(shè)理念和技術(shù)創(chuàng)新成果，并在多座大跨徑橋梁建設(shè)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編制中得到了推廣應(yīng)用，對于推動(dòng)我國現(xiàn)代橋梁技術(shù)發(fā)展具有重要的支撐作用，具有顯著的社會、經(jīng)濟(jì)效益，項(xiàng)目總體成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平。