今年10月份，率先建成通車的沿江高等級公路江南段將南京和鎮江連在了一起，從昨天開始，建成通車的江北段在南京和揚州間也搭起了一座橋梁。同時，市民選擇江北段去揚州還能省去十五里墩收費站15元的過路成本。 
　　據介紹，沿江開發高等級公路南京江北段建設工程，起于寧六公路與南京化學工業園區方水路的平交口，經玉帶鎮、龍袍鎮、東溝鎮，與沿江開發高等級公路揚州段相接。公路路線全長44.2公里，采用一級公路建設標準，設計行車時速80公里，工程總投資13億元，是南京干線公路建設中投資最大的項目。 
　　今年10月份，南京干線公路中率先建成的沿江高等級公路江南段將南京和鎮江連在了一起，11月竣工通車的省道243不僅打通了主城前往祿口機場的第二通道，還分流了由鎮江、句容方向進入主城的車流，昨天建成通車的沿江高等級公路江北段，則在南京和揚州間形成了一條免費的高速通道。 
　　記者了解到，建成通車的沿江高等級公路江北段看似只是一段路，其實在六合區玉帶鎮的濱江村處被分為了主線和支線兩條，該設計在兼顧南京化學工業園區港口物流便捷的同時，也為江北段堵車提供了第二通道選擇，兩條線路均在劃子河大橋處再度會合，重新并入沿江高等級公路江北段直通揚州。 
　　眾所周知，按照以前的線路，由南京至揚州必須經過十五里墩收費站，該收費站是幾年前代征撤除后的南京至揚州一級公路南京收費站而設立的，以此支持橋北收費站外移的順利實施。由于建成的沿江高等級公路江北段直接和沿江開發高等級公路揚州段相接，走新路可以直接跨過十五里墩收費站，節省15元過路費，且行駛里程也與老路相近。 
　　既然沿江高等級公路江南、江北段相繼通車，這兩條中間就隔著長江的南京沿江高速通道何時互通也受到關注。據沿江高等級公路南京段項目指揮長張傳岳介紹，隨著未來長江四橋的建成通車以及東南環（長江四橋連接線）形成，這條隔江的南京沿江高速通道將被打通，寧鎮揚三地往來將更加快捷。