4日18時，一列總重達10368噸的列車，在兩臺電力機車的牽引下緩緩駛入黃驊港，這是朔黃鐵路公司當天開行的第三列萬噸級重載列車，標志著我國西煤東運第二大通道——— 朔黃鐵路真正實現了運輸重載化，其運能將由此邁上一個新起點。 
 被列入國家“十一五”規劃的朔黃鐵路擴能改造工程今年全面啟動，其中開行萬噸重載列車是重要組成部分。為緩解能源運輸緊張局面，去年以來，朔黃公司成功進行了萬噸列車開行實驗，攻克了小曲線、大坡度條件下萬噸重載列車行駛的一系列技術難題。 
 該公司還對全線28個紅外線軸溫探測站進行升級改造，實現對全線萬噸列車行車的安全監測。 
 萬噸列車的成功開行，為該公司今年超額完成全年1.42億噸運輸任務創造了條件。據悉，明年可實現日均開行12至16對萬噸重載列車，全年預計將增加煤炭運輸能力2300萬噸，相當于北京市全年所有電廠、工業和居民生活用煤總量；可滿足2300萬城鎮居民一年的生活用電所需，為國家增加近500億元的工業產值。