“海關(guān)業(yè)務(wù)外網(wǎng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了一站式的登陸模式，將許多以前需要進(jìn)不同網(wǎng)站進(jìn)行查詢的業(yè)務(wù)，綜合在一個(gè)網(wǎng)站，大大方便了貨代人員的各種操作。”寧波外代新華國(guó)際貨運(yùn)有限公司報(bào)關(guān)部經(jīng)理梁峰興奮地告訴記者，“現(xiàn)在，我們可以在自已辦公室通過(guò)海關(guān)業(yè)務(wù)外網(wǎng)直接完成海關(guān)要求的相關(guān)派單改單手續(xù)，每票單子只要向海關(guān)遞交紙面單證，其他手續(xù)全部能在自已辦公室完成。”近年來(lái)，寧波海關(guān)積極探索在地方電子口岸平臺(tái)中建立“海關(guān)業(yè)務(wù)外網(wǎng)”，實(shí)現(xiàn)海關(guān)項(xiàng)目由電子口岸“一點(diǎn)登陸”，建立與H2000通關(guān)作業(yè)系統(tǒng)相匹配的新型物流信息監(jiān)控系統(tǒng)，以集中的辦事平臺(tái)，形成外網(wǎng)申請(qǐng)、內(nèi)網(wǎng)審批、互動(dòng)反饋的管理模式，為企業(yè)提供更高效的服務(wù)，降低企業(yè)成本，得到了企業(yè)的一致好評(píng)。
　　寧波天一報(bào)關(guān)行總經(jīng)理唐行飛在談起寧波電子口岸建設(shè)時(shí)，對(duì)寧波海關(guān)的“業(yè)務(wù)外網(wǎng)”影響深刻：“作為天一報(bào)關(guān)公司的一名管理者，以往對(duì)報(bào)關(guān)單的管理都很被動(dòng)，許多信息都要向基層報(bào)關(guān)員去收集，并且收集的內(nèi)容準(zhǔn)確度不高，時(shí)效性差。”說(shuō)起以往的窘境，唐總經(jīng)理皺了皺眉，“用了海關(guān)業(yè)務(wù)外網(wǎng)后，我覺得我掌握了主動(dòng)權(quán)，可以很少向報(bào)關(guān)員去收集信息了。并且用了此系統(tǒng)后，我還可以監(jiān)管報(bào)關(guān)員的工作進(jìn)度了。如果我想知道公司當(dāng)天向海關(guān)申報(bào)了多少票報(bào)關(guān)單，就可以點(diǎn)擊報(bào)關(guān)單派單申請(qǐng)系統(tǒng)；要查詢當(dāng)天申報(bào)單子有多少票查驗(yàn)或未放行，可點(diǎn)擊報(bào)關(guān)單已接單未放行，就可以查到相對(duì)應(yīng)的報(bào)關(guān)單等等。海關(guān)業(yè)務(wù)外網(wǎng)能在第一時(shí)間內(nèi)幫我了解想要了解的報(bào)關(guān)單流向，并且準(zhǔn)確度高，時(shí)效性快，真的是企業(yè)的好幫手，好管家。”
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，寧波海關(guān)業(yè)務(wù)外網(wǎng)上已推出10大類25個(gè)企業(yè)辦事項(xiàng)目，103項(xiàng)功能，涉及企業(yè)管理、業(yè)務(wù)查詢、參數(shù)管理等多個(gè)方面。
　　除了做好電子口岸通關(guān)平臺(tái)以外，作為寧波電子口岸建設(shè)的主要參與和開發(fā)單位，寧波海關(guān)還不斷投入資金、項(xiàng)目和人力支持，專門成立推動(dòng)寧波電子口岸建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)海關(guān)對(duì)寧波電子口岸建設(shè)的推動(dòng)工作，還定期聽取寧波電子口岸建設(shè)的發(fā)展情況匯報(bào)。截至目前，寧波電子口岸已經(jīng)成為了集合通關(guān)信息服務(wù)、通關(guān)政務(wù)辦事和口岸數(shù)據(jù)交換三大功能為一身的綜合性平臺(tái)，不但嚴(yán)密了監(jiān)管，提升海關(guān)的管理水平，而且方便了企業(yè)，提高口岸的大通關(guān)效率。以寧波口岸最大的船舶代理公司寧波中遠(yuǎn)集裝箱船務(wù)代理有限公司為例，經(jīng)初步測(cè)算，啟用寧波電子口岸平臺(tái)后，每年節(jié)省用時(shí)約338萬(wàn)小時(shí)、節(jié)省直接費(fèi)用約1580萬(wàn)元。
　　在采訪過(guò)程中，“四方物流市場(chǎng)”這一名詞多次被企業(yè)提起。寧波市鴻源貨運(yùn)有限公司是一家國(guó)際貨運(yùn)一級(jí)代理企業(yè)，公司副總經(jīng)理賈凡告訴記者，原來(lái)在攬貨、找貨盤都是業(yè)務(wù)員一家家上門拜訪，花費(fèi)大量的時(shí)間，而且業(yè)務(wù)量也不能得到保證，有了四方物流市場(chǎng)以后，通過(guò)“海運(yùn)通”信息平臺(tái)發(fā)布海運(yùn)運(yùn)價(jià)信息，輕松緩解了這些問題，獲得了大量的貨物實(shí)盤，并成功在平臺(tái)上完成交易50筆，總金額近30萬(wàn)元。
　　據(jù)了解，四方物流市場(chǎng)，是寧波海關(guān)攜手寧波電子口岸打造的一張“王牌”，用于提供物流網(wǎng)上交易和物流信息服務(wù)功能等特色服務(wù)，以期打通國(guó)際和國(guó)內(nèi)物流，推動(dòng)寧波大通關(guān)、大物流協(xié)同發(fā)展。自今年3月四方物流市場(chǎng)正式運(yùn)營(yíng)以來(lái)，網(wǎng)上交易、支付結(jié)算、信用保障、GPS管理等各項(xiàng)功能逐步推出，吸引了上千家企業(yè)通過(guò)四方物流市場(chǎng)發(fā)布貨源、運(yùn)力信息，達(dá)成物流交易，并支持了梅山保稅港、空港物流園區(qū)、海鐵聯(lián)運(yùn)等重大項(xiàng)目建設(shè)。四方物流市場(chǎng)功能和配套政策的進(jìn)一步完善，將有效提升寧波現(xiàn)代物流業(yè)整體發(fā)展水平，進(jìn)一步提升寧波口岸的競(jìng)爭(zhēng)力。
　　對(duì)此，貝發(fā)集團(tuán)物流總監(jiān)張繼平深有同感，“貨主車隊(duì)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”是四方物流市場(chǎng)企業(yè)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)中的一類，它是應(yīng)用于貨主和車隊(duì)之間的在線服務(wù)，在四方物流平臺(tái)上展現(xiàn)實(shí)際業(yè)務(wù)訂單流轉(zhuǎn)的全流程，同時(shí)為貨主和車隊(duì)提供客戶管理和對(duì)賬管理功能，方便賬單維護(hù)和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。從而提高了貨主企業(yè)的物流信息化水平和車隊(duì)企業(yè)的運(yùn)輸管理能力，降低了運(yùn)輸成本和運(yùn)輸交易風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)張總監(jiān)介紹，貝發(fā)集團(tuán)及其車隊(duì)宇達(dá)物流和黃金物流，從2009年7月份應(yīng)用“貨主車隊(duì)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”至今，已進(jìn)行業(yè)務(wù)近100單，占同期貝發(fā)集團(tuán)內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸?shù)?0%。“用貨主車隊(duì)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)代替了以往紙面流轉(zhuǎn)的方式，不僅對(duì)提高工作效率有很大幫助，也明顯的降低了出錯(cuò)率，我們都說(shuō)四方物流真是‘通四方’呢！”
　　科學(xué)技術(shù)帶來(lái)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)為寧波口岸的綜合競(jìng)爭(zhēng)力再添“砝碼”。截至到10月30日，寧波電子口岸注冊(cè)企業(yè)已達(dá)12000家。在注冊(cè)企業(yè)中，貨主企業(yè)約占寧波地區(qū)進(jìn)出口企業(yè)的60%，貨代企業(yè)約占寧波地區(qū)貨代企業(yè)的90%，其他船務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)等各類物流企業(yè)基本達(dá)到寧波地區(qū)的100%；入網(wǎng)企業(yè)覆蓋地域已延伸至省內(nèi)各地市及江西、安徽、福建、江蘇、四川等省；此外，還與上海、安徽、江西等地方電子口岸簽署了合作協(xié)議，實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)互通，還與深圳、大連、香港、新加坡等國(guó)內(nèi)外的口岸信息平臺(tái)建立了業(yè)務(wù)合作關(guān)系，進(jìn)一步延伸了寧波口岸的輻射能力，有利地推動(dòng)寧波外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。