在后危機時代，2010年內河港航經濟如何運行，在市場開發、生產經營組織管理、港航建設、港口資源整合、船舶經營公司化管理和戰略聯盟協作等各方面如何協調運作。近日，來自山東省內河管理部門圍繞這些問題在濟寧召開了內河港航經營座談會并進行了專門探討。 
　　會上，山東省交通運輸廳港航局局長王棟就全省內河經營、管理提出了幾項要求。一是內河主體規劃要抓緊進度，要有緊迫感。《山東省沿海港口布局規劃》已通過省政府批準，山東省內河主體規劃要以科學發展觀為指導，適應國家全面建設小康社會的需要，適應建設山東半島藍色經濟區和黃河三角洲高效生態經濟區的需要，適應山東建設經濟文化強省的需要。二是要對即將完工的項目進行驗收，爭取能在今年年底完成的項目抓緊竣工驗收。同時，工程項目的資料也要做到完善。三是明確2010年的任務目標，做好計劃開工項目的前期工作。結合經濟社會發展形勢，爭取明年多干事、干實事，全面加快內河的建設，特別是京杭運河北延工程的開工。四是要抓住"十二五"規劃這一機遇，積極爭取資金，加快內河的建設和支持，包括航道項目、船閘、大型橋梁的改造以及重要港區建設等資金的資金扶持力度，滿足正常港航生產、建設、管理服務的需要。五是要2010年重點抓好求助系統的建設。包括基地的建設、求助電話的開通；人員、設備的配備、齊全等。管理部門要按照應急要求運行起來，以保障內河水運的安全運輸。