鋼鐵業八大猜想之1：產能過剩是否能控？
2009-1-4 13:34:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□ 本報記者 楊世新
2009年，又將是鋼材產能集中釋放的一年。按已投產和2007年在建項目統計，2010年我國鋼鐵綜合產能將達到6.65億噸，按現在表觀消費能力計，過剩1億多噸。
從2001年到2007年，我國經濟迅速發展時期，鋼材需求強勁，鋼鐵生產也連續7年高增長，從2001年的1.5億噸迅速上升到去年的4.89億噸，粗鋼年平均增長20%左右。“隨著這一快速發展，產能開始出現過剩。”冶金業商會會長、沙鋼董事長沈文榮說，目前我國已形成熱軋連軋板材能力2億多噸，中厚板能力8000萬噸，產能已經過剩，市場壓力很大。“同質化生產和競爭造成了目前的產能過剩。”河北省冶金行業協會秘書長王大勇對記者說，一個企業上板管項目是為了提高板帶比，追求差異化競爭，但每個企業都這樣做，最終結果是產品同質化的問題和矛盾愈來愈嚴重。
“針對這種情況，企業必須實行以銷定產的方針。”中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生指出，企業要看清當前的矛盾，通過結構調整和結構優化，改善品種結構，擴大市場有效需求，不再盲目擴大產能。
“要清醒地認識到，產品供不應求的時代已經結束。”寶鋼集團董事長徐樂江說，目前的新要求和新考驗是，如何按市場需求組織生產、配置資源，如何在市場低迷的狀況下優化品種、開拓市場、開拓創新。
“目前，市場稍一回暖，又有一批中小企業復產，對于今年的形勢增加了不確定性。”廣東省金屬流通協會秘書長任寶德對記者說，小企業的產能釋放量，決定著市場的回暖程度。“不能再走2008年的老路，控制產能過快增長是一大首要任務。”任寶德說。
