日前，海關(guān)總署、財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家外匯管理局聯(lián)合下發(fā)批文，正式批準(zhǔn)在西安建設(shè)保稅物流中心。同時(shí)獲批的還有上海西北物流園區(qū)保稅物流中心等16家試點(diǎn)保稅物流中心。 
　　西安保稅物流中心是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，由境內(nèi)一家企業(yè)法人經(jīng)營(yíng)，多家企業(yè)進(jìn)入并從事保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)。據(jù)介紹，該項(xiàng)目的獲批有利于吸納出口加工和商貿(mào)、物流企業(yè)的集聚，也有利于西安盡快融入全球化物流體系，其項(xiàng)目所在地西安國(guó)際港務(wù)區(qū)也將由此成為國(guó)際、國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的物流業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)中心和商品增值服務(wù)中心。
　　西安保稅物流中心建成運(yùn)營(yíng)后，借助于保稅物流中心的保稅物流及口岸功能和鐵路集裝箱中心站的強(qiáng)大運(yùn)力和節(jié)點(diǎn)作用，西安國(guó)際港務(wù)區(qū)即可實(shí)現(xiàn)沿海港口服務(wù)功能內(nèi)移、就地在西安辦單的大通關(guān)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)一個(gè)以現(xiàn)代商貿(mào)物流為特色、以區(qū)港聯(lián)動(dòng)為內(nèi)核、以海鐵、公鐵等多式聯(lián)運(yùn)方式為路徑的大型內(nèi)陸港口概念。