核心觀點(diǎn)
　　如果說(shuō)減員增效和開(kāi)展市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)是企業(yè)的前兩個(gè)利潤(rùn)源，那么現(xiàn)代化、多功能的保稅物流中心便為企業(yè)搭建了獲取"第三利潤(rùn)源"的平臺(tái)。經(jīng)過(guò)三年半的申請(qǐng)，剛剛獲批成立的中山保稅物流中心昨日奠基。市城投集團(tuán)董事長(zhǎng)、中山保稅物流中心有限公司董事長(zhǎng)陳俊源說(shuō)，再過(guò)一年，投入使用的中山保稅物流中心將具備國(guó)際中轉(zhuǎn)站的功能，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)、交通優(yōu)勢(shì)、政策優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)貨流、資金流、人流、信息流的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，企業(yè)目前所遇到的 "零庫(kù)存生產(chǎn)"、"零整稅率倒掛"、"國(guó)際售后維修"等眾多問(wèn)題可望得到解決，不僅大大降低了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本，更縮短了生產(chǎn)周期，使企業(yè)獲得了"第三利潤(rùn)源"。中山保稅物流中心力爭(zhēng)全部項(xiàng)目 "三年招商到位、五年初步形成、十年發(fā)展壯大"，打造成為珠三角地區(qū)貨物集散中轉(zhuǎn)站和聯(lián)結(jié)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的重要物流轉(zhuǎn)換樞紐。
　　保稅物流中心為對(duì)外貿(mào)易"寒冬"送暖
　　出口貨物退稅快企業(yè)省時(shí)又省錢(qián)
　　保稅物流中心支持生產(chǎn)型企業(yè)實(shí)現(xiàn)"零庫(kù)存"、解決了深加工結(jié)轉(zhuǎn)無(wú)法退稅等企業(yè)面臨的實(shí)際問(wèn)題，將企業(yè)資金盤(pán)活了。在對(duì)外貿(mào)易面臨 "寒冬"的今天，這對(duì)外向型經(jīng)濟(jì)占據(jù)半壁江山的中山而言，無(wú)疑是給企業(yè)送上的最溫暖的"棉衣"。
　　中山保稅物流中心獲批成立并在昨日奠基，這讓達(dá)進(jìn)精電控股有限公司董事長(zhǎng)楊凱山有了新的期待。現(xiàn)在出口貨物 "香港一日游"，是楊凱山最大的 "煩惱"，中山保稅物流中心建成投入使用后，這一問(wèn)題將迎刃而解。
　　楊凱山向記者算了一筆賬，現(xiàn)在為了讓出口貨物能夠盡快退稅和方便結(jié)轉(zhuǎn)，公司經(jīng)常把貨物先運(yùn)到深圳鹽田或者珠海拱北的保稅區(qū)，每個(gè)月為此要多花費(fèi)10多萬(wàn)元，有時(shí)為了方便核銷(xiāo)，還要把貨物運(yùn)到香港，換包裝之后再運(yùn)到國(guó)內(nèi)，這就是業(yè)內(nèi)俗稱(chēng)的 "深圳保稅倉(cāng)一日游 "、 "香港一日游"。而保稅物流中心類(lèi)似于 "自由貿(mào)易港"，以后，只要把貨物放到這里，不用輾轉(zhuǎn)就可以辦妥，簡(jiǎn)化流程、省時(shí)省錢(qián)。
　　保稅物流中心還實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)前移，讓 "零庫(kù)存"變?yōu)榭赡堋Ｖ猩綄毑�隆進(jìn)出口公司的一位負(fù)責(zé)人表示，一些進(jìn)出口企業(yè)可以利用國(guó)際原料價(jià)格的差價(jià)，在低價(jià)時(shí)購(gòu)進(jìn)原材料免稅放到物流中心，需要的時(shí)候隨時(shí)提貨，相當(dāng)于給自己的企業(yè)提供了一個(gè)安全的倉(cāng)庫(kù)。
　　中山現(xiàn)在從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)的外貿(mào)企業(yè)有5000多家，企業(yè)進(jìn)出口已經(jīng)由過(guò)去的整進(jìn)整出向個(gè)性化、小批量發(fā)展。保稅物流中心適應(yīng)了這一外貿(mào)發(fā)展趨勢(shì)。讓企業(yè)的產(chǎn)品可以快進(jìn)快出。在現(xiàn)場(chǎng)參加奠基典禮的廣東珠江國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司中山分公司經(jīng)理鄭振加表示，以往貨物必須報(bào)關(guān)離境后才能視為出口，所以小批量貨物只能放在港口碼頭等待拼箱，以后只要進(jìn)入物流中心貨物就可以馬上拼箱，企業(yè)免去了吊箱、倉(cāng)儲(chǔ)等等占用費(fèi)，一個(gè)集裝箱節(jié)約數(shù)百元錢(qián) 。 "保稅物流中心將從物流、結(jié)匯、退稅等方面方便企業(yè)，中山及周邊的企業(yè)都將受益。"
　　中山海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)梁建華則表示，保稅物流中心支持生產(chǎn)型企業(yè)實(shí)現(xiàn) "零庫(kù)存"、解決了深加工結(jié)轉(zhuǎn)無(wú)法退稅等企業(yè)面臨的實(shí)際問(wèn)題，將企業(yè)資金盤(pán)活了。在對(duì)外貿(mào)易面臨 "寒冬"的今天，這對(duì)外向型經(jīng)濟(jì)占據(jù)半壁江山的中山而言，無(wú)疑是給企業(yè)送上的最溫暖的 "棉衣"。
　　與國(guó)際貿(mào)易大港無(wú)縫對(duì)接
　　將成為承接周邊及粵西國(guó)際貿(mào)易往來(lái)的平臺(tái)
　　隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、CEPA 的實(shí)施、港珠澳大橋建設(shè)項(xiàng)目的推進(jìn)及泛珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)合作戰(zhàn)略的建立，尤其是昨日剛剛經(jīng)國(guó)務(wù)院公布的 《珠三角發(fā)展規(guī)劃綱要》對(duì)中山城市發(fā)展的定位，我市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)越趨明顯。正是基于我市“工業(yè)強(qiáng)市”和“產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市”戰(zhàn)略的實(shí)施，經(jīng)濟(jì)特別是外向型經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)日趨雄厚，產(chǎn)業(yè)集群迅猛發(fā)展，與國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流程度不斷提高的需求，建設(shè)現(xiàn)代化保稅物流中心的需求也越趨迫切，中山保稅物流中心獲批成立，對(duì)我市未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義深遠(yuǎn)。
　　中山保稅物流中心位于民眾鎮(zhèn)浪網(wǎng)村，東臨番中公路、西連京珠高速公路、北接陽(yáng)光達(dá)到，南靠新龍快速干線。這樣的地理位置注定了保稅物流中心不僅僅只是中山對(duì)外貿(mào)易的平臺(tái)，更將是整個(gè)珠三角現(xiàn)代物流中心布局的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。
　　近年來(lái)，一些物流企業(yè)紛紛開(kāi)始在中山布局。郵政局準(zhǔn)備在三角鎮(zhèn)打造珠三角快件配送中心；一個(gè)多月前，中山港-鹽田快線開(kāi)通。鹽田國(guó)際集裝箱碼頭的一位高管對(duì)記者表示，之所以選擇中山作為在珠三角開(kāi)通的首條航線，是因?yàn)椤爸猩教幱谑澜缂庸�廠的中心，可以將中山作為其打開(kāi)粵西市場(chǎng)的橋頭堡”。如今，保稅物流中心的成立，為中山現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展注入了強(qiáng)大的動(dòng)力，它將成為承接周邊及粵西國(guó)際貿(mào)易往來(lái)的平臺(tái)。
　　“保稅物流中心是中山整個(gè)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要部分，它在支撐本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，將成為整個(gè)泛珠三角物流的二級(jí)節(jié)點(diǎn)，通過(guò)保稅物流中心，可以承接和轉(zhuǎn)運(yùn)粵西以及內(nèi)地的貨物，為貨物去深圳、香港等國(guó)際碼頭更好的‘接力’。”電子科技大學(xué)中山學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理系教授曹細(xì)玉認(rèn)為，進(jìn)出口企業(yè)考慮最多的是物流成本和時(shí)間，中山保稅物流中心是否對(duì)周邊的企業(yè)有吸引力，還需要在城市的硬件設(shè)施上下功夫。
　　中山海關(guān)負(fù)責(zé)人表示，保稅物流中心促進(jìn)了中山市的傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，同時(shí)，有利于吸納出口加工、商貿(mào)和物流企業(yè)的集聚，并形成輻射效應(yīng)，進(jìn)一步改善投資環(huán)境，提升中山市在珠三角的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
　　民眾鎮(zhèn)黨委書(shū)記梁振球牢牢把握住了這個(gè)機(jī)遇。“你打開(kāi)珠三角的地圖看看，民眾鎮(zhèn)居其中心樞紐位置，地理位置相當(dāng)優(yōu)越。保稅物流中心項(xiàng)目落戶(hù)民眾，可促進(jìn)全鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和提升，招商選資環(huán)境的營(yíng)建將強(qiáng)勁拉動(dòng)民眾經(jīng)濟(jì)。約307公頃的項(xiàng)目規(guī)劃用地，現(xiàn)在首期不過(guò)用了六分之一，等到各種配套園區(qū)相繼完善，民眾有望成為珠三角的物流基地和中心。”
　　陳俊源透露了中山保稅物流中心未來(lái)的打算：以B 型保稅物流中心為支柱，逐步拓展進(jìn)出境貨運(yùn)車(chē)輛檢查場(chǎng)、進(jìn)出境快件監(jiān)管中心、普通倉(cāng)儲(chǔ)、物流配送及其他有關(guān)業(yè)務(wù)，加強(qiáng)與廣大物流企業(yè)、外貿(mào)企業(yè)及其他相關(guān)企業(yè)的合作，共同發(fā)展保稅物流和有關(guān)業(yè)務(wù)，促進(jìn)中山和臨近地區(qū)加工制造業(yè)與物流業(yè)同步協(xié)調(diào)發(fā)展。
　　“保稅物流中心是中山整個(gè)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要部分，它在支撐本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，將成為整個(gè)泛珠三角物流的二級(jí)節(jié)點(diǎn)，通過(guò)保稅物流中心，可以承接和轉(zhuǎn)運(yùn)粵西以及內(nèi)地的貨物，為貨物去深圳、香港等國(guó)際碼頭更好的‘接力’。”