截至1月31日18：00時，日照港年貨物吞吐量完成1336萬噸，超計劃進度136萬噸，同比增長2.69個百分點，其中金屬礦石完成782萬噸，環(huán)比增長122.3%，煤炭完成174萬噸，同比增長37.8%，集裝箱完成6.7萬TEU，同比增長26.4%，為確保全年完成吞吐量1.58億噸奠定了堅實基礎(chǔ)。 

     新年伊始，面金融危機帶來的國際航運市場低靡、進出口貿(mào)易萎縮，港口業(yè)受到明顯沖擊等諸多不利因素，日照港堅持以功能開發(fā)帶動市場開發(fā)，不斷增強港口保稅、物流分撥以及進出口貿(mào)易、信息服務(wù)等功能，加強市場對接，積極主動地融入腹地市場，同時，堅持以客戶為中心，統(tǒng)籌內(nèi)外資源，持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，全面推行“一站式、一條龍”服務(wù)，誠信經(jīng)營、用心服務(wù)，確保集疏運高效順暢，提高運行效率和服務(wù)質(zhì)量，突出效率、質(zhì)量和服務(wù)，提高運輸服務(wù)的性價比。進一步加強與鐵路、公路等交通部門和口岸查驗單位的協(xié)調(diào)溝通，不斷優(yōu)化環(huán)境，提高通關(guān)效率，努力為客戶提供環(huán)境最優(yōu)、效率最高、質(zhì)量最好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)；在生產(chǎn)組織上以“生產(chǎn)優(yōu)先”為總要求，突出“好字優(yōu)先、穩(wěn)字當頭、快字為本”，大力實施“一強化，三統(tǒng)籌”，強化調(diào)度指揮，統(tǒng)籌貨源開發(fā)、生產(chǎn)組織和生產(chǎn)要素，優(yōu)化車、船、貨銜接，充分發(fā)揮碼頭、設(shè)備優(yōu)勢，確保生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的順暢高效，全面提高裝卸效率，推進各項生產(chǎn)的順利進行；正確把握腹地鋼鐵冶金企業(yè)逐步回暖的走勢，在鞏固重點客戶的同時，進一步加強與中小客戶的合作，同時加大中西部、新亞歐大陸橋沿線地區(qū)的貨源推介力度，積極拓展海鐵聯(lián)運和大陸橋運輸業(yè)務(wù)，努力開發(fā)潛在市場，進一步擴大鐵礦石運輸?shù)氖袌龇蓊~，今1月份，日照港鐵礦石進口量繼續(xù)穩(wěn)居全國沿海港口首位。

     特別是在春節(jié)期間，日照港堅持“港外過大年，港內(nèi)奪高產(chǎn)” 的工作思路，積極做好市場營銷和生產(chǎn)管理工作，生產(chǎn)亮點紛呈，喜報頻傳。節(jié)日7天共完成貨物吞吐量376萬噸，同比增長17.87%；裝車14335車，同比增長93.5%，均創(chuàng)歷史最高水平，共作業(yè)CAPE船舶靠泊7艘次，保持了1天1“CAPE”的良好態(tài)勢。
注：CAPE船，又稱“好望角”型船，指因船體過大無法通過巴拿馬運河和蘇伊士運河，只能從開普敦好望角繞行的貨輪，現(xiàn)已成為15萬噸及以上級別巨型貨輪的代稱。