近日，在北侖二期碼頭的港站里，大型的專用吊車開始各就各位，從火車的車皮里把集裝箱一個個吊出來，等待裝船出口。這是寧波—金華“海鐵聯運”轉關運輸模式下的首批出口貨物。該批出口轉關貨物涉及報關單共計18票，集裝箱共計36標準箱，貨值達人民幣350萬元。
　　據寧波海關物流監管中心相關負責人介紹，該模式是在現有的轉關管理政策框架下，應用鐵路火車承載出口轉關貨物，實現轉關運輸的海關轉關監管模式。在此模式下，海關規范申報方式，簡化海關操作，加速口岸驗放，實現了轉關運輸的“一次申報、一次查驗、一次放行”，最大限度地減少了貨物在海關監管場所的滯留時間。
　　該模式的啟用，將有效發揮鐵路運輸運輸成本低、環保高效、安全準時等運輸優勢，延伸寧波港口服務觸角，拓展寧波港內陸腹地，最終達到服務內陸企業、促進內陸外貿經濟發展的目標，實現“拓展港口腹地、增加鐵路運量、節約企業成本”的三贏局面。
　　現階段，“海鐵聯運”轉關運輸模式僅在寧波、金華兩地間初步運行。為保證在此階段的順利運行，寧波海關物流監管中心積極加強兩地海關的溝通聯系，并與金華海關建立應急聯系機制，前瞻性地分析可能出現的各種情況，配套制定解決措施，在保證該模式前期順利運行的同時，也為其今后向江西、湖北、湖南、安徽、河南等內陸、中原地區的拓展打下堅實的基礎。