外貿企業出口退稅周期有望縮短兩個月以上

　　新快報訊 （記者 駱智冕 實習生 陳慶麟 通訊員 陳雄 韓楨祥 甘潤宇）昨日，廣州市外經貿局局長肖振宇在廣州保稅物流體系建設新聞發布會上介紹，目前廣州的保稅物流功能布局已基本成型。他表示，這對出口企業是一個重大利好，將有助于外經貿企業應對當前困難和轉型升級。

　　根據廣州現代物流發展規劃，廣州保稅物流體系以南沙開發區保稅港區、白云機場綜合保稅區和保稅物流中心（B型）、廣州開發區保稅物流園區三大樞紐為基礎。肖振宇透露，廣州目前正在申報廣州白云空港綜合保稅區，設置方案和可行性研究報告已通過論證，近期將正式上報。據悉，迄今廣州市共有6個特殊監管區，占廣東省特殊監管區總數（18個）的三分之一。

　　保稅物流的入區（倉）退稅政策，可以使企業入區（倉）就能獲得退稅款，而以前企業要在貨物實際離境后才能獲得退稅。據介紹，該政策能夠把出口退稅的周期縮短兩個月以上，對減少企業退稅資金占壓有很大幫助。另外，保稅物流特殊監管區還實行24小時通關、“一次申報、一次審單、一次查驗”等快捷通關措施。

　　據了解，完善保稅物流體系對促進廣州的國際物流倉儲企業發展也具有重要作用。一位南沙出口監管倉負責人就表示，原來由于缺乏“入倉退稅”的政策支持，即使倉庫條件很好，但很多大客戶都不愿意進入。現在獲得“入倉退稅”政策后能夠吸引更多大的目標客戶利用其倉庫，有信心2009年出口監管倉業務量比2008年翻一番。據透露，該公司2008年出口監管倉共完成4800多票貨物進出倉審批，進倉貨值達4854萬美元。