2月11日下午，上海市政府召開今年新春第一次例行新聞發布會，市安全生產委員會辦公室常務副主任、市安全生產監督管理局局長謝黎明介紹了今年上海安全生產的監管及相關保障措施。謝黎明在發布會上表示，今年將著力推進迎世博安全生產重點項目建設，推進長三角危險化學品運輸安全動態聯控機制。

　　謝黎明說，在危險化學品的生產、儲存、運輸、使用、經營、廢棄物處置六大環節中，最危險的環節是路上運輸。上海危險化學品吞吐量一年高達5800萬噸左右，路上運輸只占15%，但事故概率卻高達70%-80%。上海的危險化學品主要來自浙江、江蘇及華東地區其它省市，為此，上海在3年前率先提出聯合江浙、以后擴展至華東地區的危險化學品路上運輸聯控機制。

　　據謝黎明介紹，聯控機制即設立三道防線，首先規定進出的道口，在進入上海的共七八十個道路進口中，現只允許危險化學品從其中的14個指定道口進入，并設置雙向禁止或通行指引標識；其次是建立信息平臺，各省市資源共享；此外，建立防控機制，加強協查、違規追究的反饋。目前，長三角地區危險化學品運輸正形成一個基本信息共享、動態監控通報、聯合執法同步、強化查處和反饋的動態聯控機制。

　　謝黎明說，上海提出該機制后，得到了國務院安委會辦公室和國家安全總局的高度重視，并寫入全國安全生產工作的重點，長三角形成并完善該機制后有望在全國推廣。

　　新民網記者從發布會上獲悉，2009年還將完善本市危險化學品運輸車輛GPS應用系統，實現超速、超載、偏離路線等在線控制功能。謝黎明表示，目前全市6700輛危險化學品運輸車均已安裝了GPS應用系統。

　　另據謝黎明介紹，今年底以前將基本完成外環線以內及黃浦江上游水源保護區內82家危險化學品生產儲存企業的調整、關閉或搬遷，目前已完成34家。