日前從遼寧省政府、沈陽鐵路局獲悉，總投資達(dá)到35.2億元的大連長(zhǎng)興島鐵路、葫蘆島港疏港鐵路、營(yíng)口港仙人島港區(qū)疏港鐵路和新建盤錦港疏港鐵路將于今年全部開工建設(shè)。據(jù)介紹，疏港鐵路實(shí)際上是一種提升內(nèi)陸與港口交通運(yùn)輸能力的交通運(yùn)載方式，之所以選擇“五點(diǎn)一線”中的“四點(diǎn)”來建，就是要增強(qiáng)“五點(diǎn)一線”的陸海之間的運(yùn)輸能力，提升“五點(diǎn)一線”的硬實(shí)力。從另一方面來講，“五點(diǎn)一線”的貨物從內(nèi)陸到港口以前要走車輛運(yùn)輸，走鐵路后也可以降低運(yùn)輸成本，為企業(yè)帶來極大的便利。