2月12日，“第五屆陜西經濟推動力總評榜”在西安國際會議中心舉行，陜汽集團總經理袁宏明代表陜汽領取了“2008陜西經濟十大推動力企業”獎牌。在活動現場，記者采訪了袁宏明總經理。
-金融危機對車市影響尚未過去
在當天下午舉行的“2009陜西創業發展論壇”上，與會的專家學者、政府官員以及企業老總紛紛對美國金融危機對中國經濟產生的深遠影響發表了看法。對此，袁宏明總經理表示，去年的中國汽車市場的確是風云變幻，年初的雪災之后剛剛緩過勁來，接下來美國金融風暴產生的影響又逐步顯現，尤其是下半年影響特別明顯，銷量一下子就降了下來，幾乎跌到谷底，直到春節前后，車市才逐步開始回暖，但銷量與往年同期相比還有差距。
對于這次金融危機產生的影響將會持續多久，袁宏明表示，從經濟規律判斷，這次金融危機可能會持續到2010年，從其深度來看，可能持續更長時間，畢竟這次金融危機已經從美國蔓延到了全球，并且從金融領域擴散到了實體經濟領域，影響的深度和廣度都是二戰以來最大的。這次金融危機引發的經濟衰退，現在還看不到盡頭，影響還遠沒有過去。
-下半年車市有望回暖
對于今年汽車市場的走勢，袁宏明表示，雖然金融危機的影響尚未過去，但從去年下半年開始，中央財政的4萬億投資及地方追加的投資計劃，將加快農村基礎設施建設，加快鐵路公路和機場等重大基礎設施建設，加快地震災區災后重建的步伐等創造了良好的外部環境，這些都將對拉動內需產生積極而有效的影響，會加速車市回暖的過程。袁宏明表示，由于汽車行業自身的規律性，再加上宏觀調控本身的滯后性，這一拉動過程大概需要半年時間，就跟金融危機產生的影響也是半年之后才在車市上顯現出來一樣。國家刺激經濟政策對車市的影響在今年下半年會有明顯的體現，至于今年上半年，他的判斷還是不容樂觀。
-微車基地建設將加快
此前，國務院在《汽車行業調整振興規劃》中提出，國家將安排50億元，對農民報廢三輪汽車、換購輕型載貨車及購買1.3升以下排量的微型客車等，給予一次性財政補貼。對此，袁宏明表示，陜汽集團投資20億元的寶雞蔡家坡10萬輛微車項目，目前正在加快前期設計，即將進入施工階段，而漢江微型面包車原有的生產線，現在也已經開始恢復生產。
談到陜汽未來的發展，袁宏明告訴記者，去年年底出臺的養路費取消以及燃油稅出臺，這將促使購車者對油耗更加關注，低油耗、輕量化的車型將受到用戶的青睞，陜汽重卡節油性產品會有較大的競爭力。今年，陜汽的目標是全年產銷7.5萬輛，也就是20%的增幅。而在剛剛過去的1月份，陜汽就取得了出口3200輛的好成績，而往年同期則是出口淡季，為實現全年出口1.5萬輛的目標開了一個好頭。