記者從昨日舉行的“連云港市投資環(huán)境推介會(huì)”上獲悉，連云港與上海間的內(nèi)河航道最晚將于2010年全線貫通，將使兩地間運(yùn)輸成本可大大降低。另外，連云港今年還將開工沿海鐵路的建設(shè)，屆時(shí)，由上海坐火車到連云港只需1個(gè)多小時(shí)。在會(huì)上，連云港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)與貿(mào)促會(huì)浦東分會(huì)簽訂了合作框架協(xié)議和5個(gè)重大項(xiàng)目。 　　記者從會(huì)上獲悉，通榆河鹽城至贛榆段最晚會(huì)在2010年全線貫通。屆時(shí)，連云港港與大運(yùn)河、淮河以及長(zhǎng)江水系將徹底聯(lián)通，實(shí)現(xiàn)了海河聯(lián)運(yùn)。同時(shí)，內(nèi)河航道更低的運(yùn)輸成本將拉近與上海之間的距離，而與上海港“水轉(zhuǎn)水”的實(shí)現(xiàn)也有助于連云港更快融入長(zhǎng)三角吸引更多的投資。另外，今年開工進(jìn)行的沿海鐵路建設(shè)使得由上海乘火車到連云港的時(shí)間縮短到只需1個(gè)多小時(shí)。