從1月9日的陜西省道路運輸工作會議上獲悉，今年該省要重點做好道路運輸與公路建設一體化、城鄉運輸一體化的銜接，全面推進陜西道路運輸實現“運輸安全高效、服務文明誠信、節能減排主導、技術裝備先進、市場規范有序、站運協調發展”的工作目標。 
        據悉，2008年陜西道路運輸業實現增加值137.7億元，對全省GDP的直接貢獻率達到2.5%。今年，該省繼續推進全省客運班線公司化改造工作，對已進行公司化改造運營的11條高速公路和國省干線開展“回頭望”，總結經驗，改進不足。各地市運管處要力爭用兩年左右的時間基本完成區域內客運線路公司化改造任務。基礎設施建設將以西咸、寶雞、漢中、榆林、延安五個國家公路運輸樞紐建設為龍頭，全面帶動全省三級以上汽車客、貨運輸站場的群體建設。同時，加強站場項目的前期組織管理工作，調整和完善項目儲備，實現道路運輸站場“調研一批、籌備一批、開工一批、投產一批”。積極爭取對農村站點建設的政策扶持，對部分鄉鎮的五級站進行升級改造，完善服務功能，提升服務水平。全省農村公路客運發展的目標是鄉鎮班車通達率達到95%以上，建制村班車通達率達到85%以上。各級道路運輸管理機構要按照“先培育、后規范”的原則，因地制宜，不斷創新理念和模式，逐步完善農村客運網絡，加速推進城鄉客運一體化進程。條件成熟的地方可推行公交制，邊遠山區等條件差的地方重點抓好農村客運班車通達率。