鐵道部2月19日上午9時(shí)30分舉行2009年全國(guó)鐵路春運(yùn)第三次新聞發(fā)布會(huì)，介紹鐵路春運(yùn)情況，并回答記者提問(wèn)。 
中國(guó)改革報(bào)記者：剛才大家問(wèn)的都是客運(yùn)問(wèn)題，我想提一個(gè)貨運(yùn)問(wèn)題，當(dāng)前國(guó)際金融危機(jī)波及了很多行業(yè)，我想問(wèn)一下這對(duì)咱們鐵路貨運(yùn)有什么影響，鐵道部具體采取了哪些措施?
王勇平：關(guān)于貨運(yùn)的問(wèn)題，確實(shí)如你所說(shuō)，國(guó)際金融危機(jī)對(duì)我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響逐漸顯現(xiàn)，在鐵路貨運(yùn)上也有明顯體現(xiàn)。從春運(yùn)期間的貨運(yùn)量對(duì)比分析看，日均裝車(chē)數(shù)與去年同比減少5528車(chē)，下降4.8%。當(dāng)然，這里面可能也有鐵路部門(mén)為了增開(kāi)臨客停開(kāi)部分貨車(chē)的因素。但是，總體看，貨運(yùn)任務(wù)出現(xiàn)了下滑。
為努力增運(yùn)補(bǔ)欠、確保完成全年貨運(yùn)任務(wù)，劉志軍部長(zhǎng)分別在南昌、西安、北京主持召開(kāi)確保實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的座談會(huì)，進(jìn)一步明確工作目標(biāo)和工作方向。我們組織開(kāi)展了全國(guó)鐵路貨源情況調(diào)查活動(dòng)，通過(guò)對(duì)全路貨源拉網(wǎng)式的調(diào)查分析、細(xì)分客戶和市場(chǎng)，提出下一步增運(yùn)重點(diǎn)和組織措施。各鐵路局、各專業(yè)運(yùn)輸公司主管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，組成貨源營(yíng)銷(xiāo)及市場(chǎng)調(diào)研組，積極與地方經(jīng)濟(jì)部門(mén)和行業(yè)主管部門(mén)溝通協(xié)調(diào)，走訪運(yùn)量穩(wěn)定的重點(diǎn)港口、企業(yè)和客戶，到糧食、化肥、煤、焦炭、木材等主要貨物集散地和批發(fā)市場(chǎng)調(diào)查，摸清貨源底數(shù)。通過(guò)簽訂運(yùn)量互保協(xié)議等措施，確保大宗貨源穩(wěn)定。
同時(shí)，做好貨源結(jié)構(gòu)變化分析，特別是做好潛在高附加值品類(lèi)貨源的調(diào)查，針對(duì)高附加值品類(lèi)貨源制定營(yíng)銷(xiāo)策略。加強(qiáng)與物流公司的合作，充分利用既有大型貨場(chǎng)的設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)能力，加快新建物流園區(qū)建設(shè)，發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)，優(yōu)化調(diào)整貨源結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新貨運(yùn)產(chǎn)品和組織班列開(kāi)行，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)增運(yùn)增收目標(biāo)。