春節七天長假，杭州航區共有3.7143萬人次水路出行，客運周轉量53.3758萬人公里，分別為上年同期的154%和115%。平均下來，每天都有5306人次走水路，為去年同期的154%。客流量最高峰出現在29日(年初四)，當天運送旅客1.0308萬人次，客流量最低峰出現在26日(年初一)，當天運送旅客0.0543萬人次。

　　春運期間，沒有出現旅客滯留現象，轄區內航道暢通，運輸秩序良好，無私渡及非法營運現象，渡運量與平時基本持平。

　　交通部門分析，春節黃金周期間，杭州航區客運主要呈顯以下幾個特點：

　　水路旅客運輸量總體上仍在萎縮。受全球經濟放緩影響，許多民工提前返鄉，減緩了春運壓力。此外，水路旅客運輸量總體上雖比2008年有所增幅，但2008年有雪災等因素，與2007年相比，總體客運量仍在萎縮。。

　　公路分流大量客流。千島湖公路網絡的完善，百姓出行選擇更方便的路上交通。同時公路基礎設施的逐步完善，也吸引了外地游客，帶動了水上旅游業的發展，杭州航區年初三(1月28日)至年初六(1月31日)客流量較為集中，占整個運輸量的91.8%，約3.4123萬人。

　　觀念改變出行方式。旅游環境的進一步改善，新旅游景點的不斷增加，國家新的節假日規定，國人傳統春節團圓觀念的改變，春節越來越成為家人一起出行旅游的絕好機會，并且由于黃金周期間，天氣晴好，水上旅游運輸量比去年明顯上升。

　　重點物資運輸暢通。根據上級部門緊急會議精神，杭州市剛行距制定《杭州市水路煤炭油品等重點物資運輸保障應急預案》，加強值班，各司其職，通力協作，全力確保航道暢通。對通過本轄區的電煤實行隨到隨運，隨到隨護。真正的落實了國務院“保交通、保供電、保民生”的工作要求。