在金融危機蔓延的特殊背景下，海關特殊監管區域正成為區域經濟發展的“發動機”。廣州海關積極運用保稅政策，推動關區海關特殊監管區域建設，創新保稅功能，為南粵大地上還在抵御經濟嚴冬的外貿企業助力加油。 
　　廣州海關根據國家發展戰略和地方經濟發展的客觀需要，按照“科學布局、錯位發展、集約利用”的思路，配合地方政府開展特殊區域發展規劃，并具體提出在廣州、佛山、肇慶、清遠等地區設立特殊區域的意見和建議。根據海關總署推進特殊區域“功能整合、政策疊加”精神，協助和指導地方政府整合南沙出口加工區、南沙保稅物流中心項目和南沙港，向國務院申請設立南沙保稅港區。 
　　近期，廣州海關關區特殊監管區域建設利好消息接踵而來： 
　　廣東南沙出口加工區通過國家有關部門驗收；廣州南沙保稅港區獲國務院批準設立；廣州空港保稅物流中心獲海關總署等部門批復同意設立；肇慶出口加工區、清遠出口加工區已上報國務院，目前在審批中；廣州空港綜合保稅區已完成前期可行性研究，近期將通過廣東省政府上報國務院。 
　　廣州海關以促進特殊區域發展作為深化粵港澳合作抓手，創新管理機制、簡化作業流程、提高管理效能，做到通關監管的“一次申報、一次查驗、一次放行”，為企業發展創造良好運作環境。 
　　同時，該關協助地方政府招商選資，通過參加政策推介會、召開政策說明會等形式，為企業提供業務咨詢，增強外商投資信心，引導高端制造業以及現代物流業、貿易、金融、信息、研發、設計等輻射集聚效應強的服務行業入區，承接國際現代服務產業轉移，打造主體功能突出的區域性現代制造、服務業中心。依托特殊區域，綜合運用保稅物流、保稅加工、監管通關等政策和功能，運用信息化技術手段，實現南沙保稅港區、空港物流中心等特殊區域業務運作聯動，將特殊區域與區外企業、其他口岸有機聯動，充分發揮特殊區域作為龍頭的集結、輻射作用，推動區域經濟和周邊產業發展。