據媒體報道，早在去年底，物流振興規劃就已上報到國務院，涉及具體內容是以《全國現代物流業發展規劃》為初稿，在此基礎上進行了修改和完善，并將上述發展規劃改為一個期限為3年的振興規劃。其內容可能包括放寬市場準入、簡化行政管理、規范物流市場秩序、調整物流稅費、支持專業物流公司發展、推進物流標準化信息化建設、加快對外開放、簡化通關程序等。此外，一些優惠政策或將涉及到鼓勵制造業分離外包的物流業，推動物流業與制造業聯動的發展。
面對即將到來的政策面利好，物流板塊所面臨的歷史機遇日益顯現。遵循政策的脈絡，挖掘其中的投資機會已經成為投資者關注的焦點。因此，對于那些行業中的龍頭上市公司而言，物流振興規劃的出爐將會形成直接的利好效應，典型的如外運發展、五礦發展、中儲股份、鐵龍物流等。一些股價較低，且題材豐富的物流股更容易受到資金面的認同，如渤海物流、新大洲A、長江投資等。