在新一輪加快發(fā)展戰(zhàn)略中，南京交通的角色將如何定位？記者從19日召開的南京市交通工作會(huì)議上獲悉，交通重點(diǎn)工程建設(shè)再次成為該市今年交通工作的“重頭戲”。圍繞公路、水運(yùn)和樞紐場(chǎng)站三大重點(diǎn)板塊，南京市計(jì)劃完成投資100.69億元，首要加快過江通道建設(shè)，解決“過江難”問題。  
    據(jù)了解，在超過100億元的年度投資計(jì)劃中，公路項(xiàng)目占據(jù)絕對(duì)主力，計(jì)劃完成投資73.25億元；水運(yùn)工程計(jì)劃完成投資19.49億元，綜合客運(yùn)樞紐場(chǎng)站計(jì)劃完成投資7.95億元。圍繞“完善道路交通網(wǎng)絡(luò)，大力提升通行能力”的發(fā)展戰(zhàn)略，南京市交通部門今年將加快過江通道建設(shè)步伐，在長(zhǎng)江四橋和緯七路過江隧道加速推進(jìn)的基礎(chǔ)上，確保開工建設(shè)緯三路過江通道，進(jìn)一步完善城市過江通道體系，緩解過江“瓶頸”制約，加速南京發(fā)展一體化。 
    據(jù)介紹，緯三路過江通道是《南京城市總體規(guī)劃》預(yù)留的道路過江通道之一，也是國(guó)家發(fā)改委《長(zhǎng)江干流橋梁（隧道）建設(shè)規(guī)劃》目錄中的過江通道之一。該項(xiàng)目全長(zhǎng)約7.6公里，投資估算約48億元，將確保今年年內(nèi)開工建設(shè)，2013年建成通車。據(jù)南京市交通局副局長(zhǎng)李顏平介紹，緯三路過江通道將采用隧道方式過江，分雙管雙層設(shè)計(jì)，總體呈“X”形走向，建成后單管最大可滿足每天6萬(wàn)輛的交通流量需求。  
    在加快過江通道建設(shè)同時(shí)，南京今年還要開工建設(shè)六合至江都高速公路、溧水至馬鞍山高速公路江蘇段，力爭(zhēng)開工建設(shè)溧陽(yáng)至蕪湖高速公路高淳段，繼續(xù)推進(jìn)繞越高速公路東南段建設(shè)；同時(shí)建成江南、江北沿江高等級(jí)公路及243省道郭莊至祿口機(jī)場(chǎng)段，加快推進(jìn)浦合公路、104國(guó)道改造工程、122省道南京段、239省道高淳東段、省道246新線、六合東部干線等項(xiàng)目，打造連接南京與周邊、主城與新城以及各個(gè)重點(diǎn)鎮(zhèn)之間的快速通道，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和經(jīng)濟(jì)發(fā)展搭建優(yōu)質(zhì)交通平臺(tái)。