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物流行業(yè)振興規(guī)劃猜想

2009-2-26 8:13:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
  
媒體報(bào)道本次規(guī)劃主要由物流與采購聯(lián)合會進(jìn)行基礎(chǔ)信息搜集。媒體報(bào)道此次運(yùn)輸物流振興規(guī)劃主要是中國物流與采購聯(lián)合會進(jìn)行基礎(chǔ)信息搜集,由全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議牽頭進(jìn)行起草方案。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計(jì),08 年物流業(yè)增加值完成1.94 萬億元,比增14.6 個(gè)百分點(diǎn),社會物流總額達(dá)到88.8 萬億,增長18.1%。據(jù)媒體報(bào)道,本次物流業(yè)振興規(guī)劃的主要內(nèi)容包括放寬市場準(zhǔn)入、簡化行政管理、規(guī)范物流市場秩序、調(diào)整物流稅費(fèi)、支持專業(yè)物流公司發(fā)展、推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化信息化建設(shè)、加快對外開放、簡化通關(guān)程序、重視人員培訓(xùn)、鼓勵制造業(yè)分離外包的物流業(yè)的政策、對我國物流園區(qū)布局進(jìn)行合理規(guī)劃等。
媒體報(bào)道本次規(guī)劃上是在《全國現(xiàn)代物流業(yè)“十一五“規(guī)劃》基礎(chǔ)上產(chǎn)生。我們對《全國現(xiàn)代物流業(yè)“十一五”規(guī)劃》的相關(guān)內(nèi)容及產(chǎn)生背景進(jìn)行了整理。《全國現(xiàn)代物流業(yè)“十一五”規(guī)劃》的工作重點(diǎn)是:
第一, 以開放促發(fā)展:中國已經(jīng)成為世界的制造業(yè)中心、產(chǎn)業(yè)中心和現(xiàn)代物流中心,在全球500 強(qiáng)企業(yè)中大部分公司已在中國投資設(shè)廠的同時(shí),世界著名的物流企業(yè)也相繼進(jìn)入中國市場,中國企業(yè)應(yīng)面對挑戰(zhàn),加快成長;
第二, 以改革促發(fā)展:目前我國物流業(yè)發(fā)展的主要瓶頸之一是地區(qū)封鎖和行業(yè)壟斷,只有建立公平、公開、公正的市場運(yùn)行機(jī)制,才能降低成本,提高效率;
第三, 以科技促進(jìn)發(fā)展:物流信息化是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的必由之路。發(fā)展物流信息化一方面要注重橫向整合,實(shí)現(xiàn)公共物流的平臺體系,另一方面要注重縱向組合,實(shí)施專業(yè)化的組合方案;
第四, 以規(guī)劃促發(fā)展:當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展參差不齊,主因是物流業(yè)進(jìn)入門檻比較低,缺乏有效的協(xié)調(diào),特別是中西部地區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,地方封鎖壟斷不同程度存在,缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)的政策支持體系,需要從規(guī)劃層面統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
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